ti sbagli e di grosso! con la neve un pneumatico piu' stretto "galleggia" meno sulla neve e tende maggiormente a "scavare" un binario entro cui stare:il peso della macchina,infatti, e' distribuito su di una superfice minore. basta pensare agli sci, od alla tavola da snowbord:piu' e' ampia la superficie di contatto al suolo piu' scivola. prova ne e' che nei rallie, su superfici innevate e non giacciate (dove nel caso si montano addirittura pneumatici chiodati) e sulla terra si montano pneumati molto ma molto piu' stretti che con l'asfalto secco e addirittura bagnato...
non avevo letto tutto,mi hai preceduto![]()







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