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Risultati da 31 a 40 di 73

Discussione: km moto ed interventi effettuati...

  1. #31
    TCP Rider Senior L'avatar di Gnolo
    Data Registrazione
    31/08/08
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    BRESCIA 
    Moto
    sulki"insetto scoppietante" modello 2008
    Messaggi
    43,545
    Citazione Originariamente Scritto da Gabriel Visualizza Messaggio
    18mila km, mi si sono guastati il carter Sx, freccia Sx e leva frizione
    seeeeee erano difettati

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #32
    TCP Rider L'avatar di freekazoid
    Data Registrazione
    11/01/07
    Località
    milano
    Moto
    speed 07
    Messaggi
    979
    22.000 km si è tagliato il cavo del blocchetto di accensione vicino alla targhetta del cannotto di sterzo.... PD

  4. #33
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
    Data Registrazione
    13/04/08
    Località
    VenetoLand
    Moto
    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
    Messaggi
    48,807
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    la storia della mia vita.........
    dc
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  5. #34
    TCP Rider L'avatar di elbustra_ST
    Data Registrazione
    10/09/10
    Località
    Padova
    Moto
    Ducati 748 1995 Ex Speed Triple 2001
    Messaggi
    140
    noto con piacere che non ci sono solo bravi veneti
    per il momento nulla sulla mia speed 01 da 30000 km ...grattoneee!

  6. #35
    TCP Rider L'avatar di wlecurve
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    27/02/07
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    Caorso (PC)
    Moto
    Speed triple 1050
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    4,856
    KM 60000 :ruota libera,statore,batteria,cavo elettrico sotto blocchetto accensione,cavo elettrico sotto placchetta su telaio dx.
    Am pias i pir am pias i pomm am pias la roba ca ga' anca il donn.....

  7. #36
    TCP Rider
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    23/03/07
    Località
    Padova
    Moto
    Speed 1050 white - 50K
    Messaggi
    376
    Citazione Originariamente Scritto da wlecurve Visualizza Messaggio
    cavo elettrico sotto placchetta su telaio dx.
    anche a me, avevo rimosso capitato a 300 km da casa

  8. #37
    TCP Rider Senior L'avatar di armageddon
    Data Registrazione
    18/03/06
    Località
    grugliasco (to)
    Moto
    bastoni canadesi,tutore
    Messaggi
    21,140
    28000 km,una foratura al posteriore,una batteria cambiata,un regolatore di tensione fuso,un paraolio forcella

  9. #38
    TCP Rider Senior
    Data Registrazione
    14/09/09
    Messaggi
    5,152
    Citazione Originariamente Scritto da Gnolo Visualizza Messaggio
    seeeeee erano difettati
    Sto cercando di farmeli cambiare in garanzia

  10. #39
    TCP Rider Senior L'avatar di Lo scrofo
    Data Registrazione
    13/04/08
    Località
    VenetoLand
    Moto
    Libidine Volante + Carotona 1290 SA.. Figa e cavai no basta mai.
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    48,807
    Citazione Originariamente Scritto da L'inglese volante Visualizza Messaggio
    57.000 e rotti oltre ai tagliandi ...


    Riassunto:

    2 gomme posteriori bucate ( 'tacci! )

    1x Regolatore di tensione

    1x Statore

    1x Elettroventola cotta ( ripristinato il tutto con il pezzo di una Tuono )

    Direi che per ora puo' bastare DC!
    dimenticavo: anche una batteria, grazie al regolatore andato a meretrici.
    La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna

    Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub

  11. #40
    TCP Rider Senior L'avatar di Mamba
    Data Registrazione
    03/10/07
    Località
    Donnington Park
    Moto
    Street.L'INDIAVOLATA della LAGUNA SECCA
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    43,190
    Citazione Originariamente Scritto da L'inglese volante Visualizza Messaggio
    dimenticavo: anche una batteria, grazie al regolatore andato a meretrici.
    volevo dirtelo io......cazzo......
    Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”

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