ha fatto il foro.poi togliendolo la gomma perdeva aria ma molto lentamente..Originariamente Scritto da Mamba
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
ha fatto il foro.poi togliendolo la gomma perdeva aria ma molto lentamente..
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
io non dico nulla
WE ARE GENOA!
dimenticavo: contagiri andato a donnine, ancora da sistemare...
Da quanto tempo non funziona ?
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub
il mio day 20 mila km di una decina di gionate in pista ....nessun problema.......
spettacolo.........
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
20.000 km .... hai detto tutto. Regolatori e robaccia del genere non saltano con qualche pistata ... Anche perche' se stacchi tutto quello che riguarda impianto luci ...
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub
102 mila col tiger. sempre fatti con le due luci accese.........cmq non so che vi lamentate tanto il regolatore costa 57 euro e lo statore 120 ..........20.000 km .... hai detto tutto. Regolatori e robaccia del genere non saltano con qualche pistata ... Anche perche' se stacchi tutto quello che riguarda impianto luci ...
Infatti parlavo del Daytona...
Il problema e' vedere quanti km macina prima di rompersi nuovamente, non il costo in se'.
Dove l'hai trovato a 57 Euro un regolatore di tensione? BOH... perche' nel mio caso, 110 il regolatore, 120 lo statore ( Ebay.DE)
Insomma, sembra che l'impianto elettrico del Tiger 955 risulti essere decisamente piu' dimensionato alla moto. Cosa che non avviene con la sorella Speed.
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
Don't worry #Roma.. We have a special place on the site for you. It's called 'Gangbang' Pornhub
QUELLO DEL piaggio x9....non so lo statore del tiger si è rotto dopo 102 mila km...fatti con sempre i fari accesi e le manopole riscaldate.
l impianto elttrico tra speed e tiger non cambia nulla, avendole entrambe posso dirtelo tranquillamente.
bisogna vedere con quanta cura ( vedi lavaggi con acqua) siano stati trattati gli impianti elettrici, il mio collega per dire 40 mila km nessun problema.
Poi anche lo statore è a bagno di olio e quibndi anche li influisce le temperature a cui lavora se si fa molta città si usa olio non adeguati magari lo si cambia ogni 10 mila...tutto influisce.
57.000 e rotti oltre ai tagliandi ...
Riassunto:
2 gomme posteriori bucate ( 'tacci! )
1x Regolatore di tensione
1x Statore
1x Elettroventola cotta ( ripristinato il tutto con il pezzo di una Tuono)
Direi che per ora puo' bastare DC!
in quasi 60 mila km....direi che non puoi lamentarti.......non mi sembrano inteventi costosissimi e neanche malfunzionalmenti inaccettabili
Ultima modifica di MrTiger; 26/10/2010 alle 08:46 Motivo: UnionePost automatica
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando