L'ho comprato e mi metteranno in galera

[gianluca.g]

scusa ma quindi il problema qual'era???

abbiamo risp quasi insieme.....

[Aper90]

ahahahahahahahhaha sì sì sì sì super tamarro

Cavy : il giocattolino che tu dici è ancora più fuori legge, non c'è rimasto ormai quasi niente di regolare ed è un dramma girare per strada nella speranza di non essere fermati.

Aper : ho ancora la controversia aperta, il primo che mi hanno venduto era un "pacco", ho dovuto acquistare quello "vero" da Motodynamic (hanno un sito vai a vedere), ordinare quello di un CBR600, sventrarlo, prenderci l'elettronica e la piastra di led e inserirlo nella plastica dell'altro.

devi avere due fanali (in quanto io l'originale lo conservo) dove poter inserire l'elettronica di quello del CBR600 che ci entra benissimo, reincolli tutti e il gioco è fatto, tempo 1 oretta.

ah... quindi se tengo lo stop trasparente triumph che ho montato su e ci monto circuiti e led dello stop del cbr 600rr sono a posto?
è un casino farlo o ci riesce anche una scimmia sotto acido?
mi posteresti x preciso il link dello stop del cbr?

questo può andare?CarpiMoto - Faro Posteriore Lente Bianca a Led con Frecce Integrate

[Max PS]

Aper... il lavoro riesce a farlo un bambino, è semplice.

abbi però chiare due cose.

- se vuoi preservare l'originale (come ho fatto io) hai bisogno di un fanale da sputtanare dal momento che lo devi aprire preservando le plastiche esterne per metterci poi dentro l'elettronica di quello che ordinerai da Motodynamic (io per fortuna ne avevo uno smoked con dentro led normalissimi ed ho sputtanato quello).

- quello di Carpi Moto a rigore potrebbe essere meno tamarro, in pratica è come quello che ordinai io per primo e che presi una fregatura perchè me lo spacciarono per sequenziale dal momento che ha le frecce incorporate ma non sono sequenziali ed inoltre non ha lo stop che dà le 3 flashate prima di restare sempre acceso.

comunque andamo avanti.

1 - tu devi ordinare questo : 03-06 Honda CBR600RR/1000RR LED Sequential LED Tail Lights Clear Motodynamic.com - Buell | Ducati | Honda | Kawasaki | Suzuki | Yamaha

2 - devi aprire il fanale che utilizzerai cercando di fare meno danni possibili alle plastiche esterne, per aprirlo lo puoi scaldare mettendolo dentro al forno a 80° per un paio di minuti per ammorbidire le colle o dargli direttamente col phon; tutto quello che poi trovi dentro lo devi togliere.

3 - quando ti arriva il fanale del CBR600 lo spacchi senza mezze misure senza danneggiare l'interno, prelevi tutto quanto (dovrai giusto dare una limatina ma piccolissima alla piastra dei led perchè tocca negli angolini) e metti tutto dentro al fanale del Daytona

4 - non potrai utilizzare i buchini che trovi per le viti, gli attacchi sono diversi, ma vai direttamente di colla o silicone che tanto una volta chiuso non dovrai più rimetterci le mani.

il gioco è fatto, fai tutto in mezz'ora, credimi più difficile a scriverlo che a farlo.

Max

[Cav]

McGyver!!

[Dennis]

McGyver!!

Tu piuttosto hai più cambiato quel display?

[Cav]

no, avevo trovato un ragazzo che mi vendeva quello dello speed per 90€ ma dopo averlo pagato lo stava x spedire e gli è caduto

dovrebbe avermi ri-bonificato oggi...


sono messo così...



ma sto diventando matto a trovar le forche adesso...


scusa l'OT Max...

[Aper90]

Aper... il lavoro riesce a farlo un bambino, è semplice.

abbi però chiare due cose.

- se vuoi preservare l'originale (come ho fatto io) hai bisogno di un fanale da sputtanare dal momento che lo devi aprire preservando le plastiche esterne per metterci poi dentro l'elettronica di quello che ordinerai da Motodynamic (io per fortuna ne avevo uno smoked con dentro led normalissimi ed ho sputtanato quello).

- quello di Carpi Moto a rigore potrebbe essere meno tamarro, in pratica è come quello che ordinai io per primo e che presi una fregatura perchè me lo spacciarono per sequenziale dal momento che ha le frecce incorporate ma non sono sequenziali ed inoltre non ha lo stop che dà le 3 flashate prima di restare sempre acceso.

comunque andamo avanti.

1 - tu devi ordinare questo : 03-06 Honda CBR600RR/1000RR LED Sequential LED Tail Lights Clear Motodynamic.com - Buell | Ducati | Honda | Kawasaki | Suzuki | Yamaha

2 - devi aprire il fanale che utilizzerai cercando di fare meno danni possibili alle plastiche esterne, per aprirlo lo puoi scaldare mettendolo dentro al forno a 80° per un paio di minuti per ammorbidire le colle o dargli direttamente col phon; tutto quello che poi trovi dentro lo devi togliere.

3 - quando ti arriva il fanale del CBR600 lo spacchi senza mezze misure senza danneggiare l'interno, prelevi tutto quanto (dovrai giusto dare una limatina ma piccolissima alla piastra dei led perchè tocca negli angolini) e metti tutto dentro al fanale del Daytona

4 - non potrai utilizzare i buchini che trovi per le viti, gli attacchi sono diversi, ma vai direttamente di colla o silicone che tanto una volta chiuso non dovrai più rimetterci le mani.

il gioco è fatto, fai tutto in mezz'ora, credimi più difficile a scriverlo che a farlo.

Max

capito tutto!
l'unico casino è che lo vendono in california
ora vado sul forum cbr(se esiste) e cerco qualcuno che lo ha...

grazie per la spiegazone

[Max PS]

se non lo trovi... ... 18 euro la spedizione dalla California, nessun dazio doganale aggiuntivo, vai tranx.

(di niente Cavy, ci stava tutto l'off-topic, era bello però quel display).