speed 2011 sondaggio acquisto

[burnout]

esatto!!!!
Questa 2011 e' la piu' bella triumph che sia mai stata costruita e sostanzialmente viene smerdata solo dai possessori del vecchio modello, fra l'altro esattamente cio' che successe con il mod. 2005 da parte di quelli che avevano il precedente.
RASSEGNATEVI LA 2011 E' MOLTO PIU' BELLA DELLA PRECEDENTE, E A QUANTO PARE ANCHE NOTEVOLMENTE MIGLIORE NELLA GUIDA.
Il tempo mi dara' ragione e fra massimo 3 anni il 98% dei possessori della speed attuale avranno la 2011 e diranno che la vera e unica speed e' la 2011.

la piu bella triumph, per te, ci sono anche altri modelli moolto moolto belli,scrambler, bonny ecc

guarda il sondaggio non credo siano tutti posessori 05-10 (i piu' belli)

[Gabriel]

esatto!!!!
Questa 2011 e' la piu' bella triumph che sia mai stata costruita e sostanzialmente viene smerdata solo dai possessori del vecchio modello, fra l'altro esattamente cio' che successe con il mod. 2005 da parte di quelli che avevano il precedente.
RASSEGNATEVI LA 2011 E' MOLTO PIU' BELLA DELLA PRECEDENTE, E A QUANTO PARE ANCHE NOTEVOLMENTE MIGLIORE NELLA GUIDA.
Il tempo mi dara' ragione e fra massimo 3 anni il 98% dei possessori della speed attuale avranno la 2011 e diranno che la vera e unica speed e' la 2011.

Passala 'sta canna

[Gianluca74]

Ohhhh Pier...ma da che pianeta arrivi ? 2011 la piu' bella speed ?...
Capisco che la parola "bello" esprima un concetto assolutamente soggettivo , ma dubito fortemente che il tempo ti darà ragione , sicuramente ne venderanno , ci mancherebbe ! del resto il mondo è bello perchè vario e i gusti sono gusti ...c'e' gente che spende 22.000 e passa euro per comprarsi una MULTIPLA !!! fai tè che gusti ci sono in giro !

[Silvan]

la Speed MY11 la più bella Speed di sempre...

se vogliamo parlare di miglioramenti tecnici derivanti dal telaio nuovo va bene, ma le cose belle sono altre e non di certo tutta la plastica che ha per coprire aspetti antiestetici: fiancatine radiatore, tappo tra telaio e serbatoio, tubi vari tra telaio e pedane, telaietto post

[flower]

... io penso che, pur avendo avuto una 955 e due 1050, la più bella di sempre rimane questa.




... chiaramente non si può vivere di rimpianti e ho seguito il corso Triumph effettuato sulla Speed semplicemente perché, almeno per quel che mi riguarda, ci sono state sempre dei miglioramenti...
Nella parola miglioramenti ci metto un po' tutto... nel senso... magari hanno peggiorato qualcosina, ma nell'insieme, il miglioramento c'è sempre stato.
Anche solo dalla 2005 alla 2010 un leggero miglioramento c'è stato.
Qui NO... almeno per me.
E, come al solito, sfido chiunque a trovarmi un insieme di migliorie...
Si guida meglio... che cosa vuol dire... chi la guida meglio... e poi chi mi dice che il meglio per le riviste è il meglio anche per me?
Avere le palle schiacciate da quella gobba a forma di serbatoio non mi fa stare molto tranquillo.

[Silvan]

Avere le palle schiacciate da quella gobba a forma di serbatoio non mi fa stare molto tranquillo.

quoto!

è una cosa che già in parte avverto dopo alcune ore con la mia, figuriamoci con questa MY11 che mi ha provocato questo fastidio seduto in concessionaria

ci tengo ai miei zebedei

[flower]

quoto!

è una cosa che già in parte avverto dopo alcune ore con la mia, figuriamoci con questa MY11 che mi ha provocato questo fastidio seduto in concessionaria

ci tengo ai miei zebedei

... giovedì dovrei riuscire ad andare al salone a vederla finalmente dal vivo, ma sono sempre più scettico sulla scelta fatta da Triumph... e, a quanto pare, non sono il solo.

[EVO]

A me la cosa che ha impressionato negativamente vedendola dal vivo è stato tutto il gruppo serbatoio/vano superiore portabatteria: il serbatoio ha una gobba-una forma che và verso l'alto inguardabile e poi....ma si può avere un serbatoio verniciato che finisce anteriormente con un visto coperchio per la batteria in plasticona per giunta mal rifinita??? Già nelle Speed 955 '01 il coperchio che copriva il termostato era in tinta...qui si cade in basso...senza parlare del plasticone del retrofaro...so già che saranno subito rifatti da qualche furbetto in tinta o in carbonio...

Per altre cose mi è piaciuta, per esempio la maggiore comodità della seduta non mi dispiace, la sella della 1050 '05/'07 che ho provato era veramente scomoda per persone corpulente..
Il freno posteriore di diametro maggiore è una cosa positiva, anche se si frena quasi sempre col solo gruppo anteriore.
E sedendomici sopra e "agitandola" lateralmente un pò, ho avuto la sensazione di maggiore facilità ad essere gestita che tanti descrivono con la storia della migliore distribuzione dei pesi..mai naturalmente quanto la Street, ma ho avuta la netta sensazione di miglioramento rispetto alla 1050 '07.

Manca una prova dinamica, poi vi dirò...

[Bonzo]

NON LA VOGLIO MANCO MORTO.

Quoto ma senza il morto

["Penne" all'arrabbiata]

Passala 'sta canna

mi sto piegando dalle risate...........