BAR del Pilota 2

[maurotrevi]

no, come detto prima è tutta una serie di cose tra cui la prima la traiettoria e l'aspettare un attimo ad aprire per aprire di più.

se sapessi lavorare sui video ti farei delle comparative con gli on board.

prima curva velocità minima 86km/h
YouTube - Bisco al Mugello
stessa curva velocità minima 80km/h
YouTube - Makoto Tamada SBK on board camera SBK

però non ho dubbi su chi sia stato il più veloce in quella curva.

se andiamo avanti nel video la seconda curva è da scorrimento senza aperture infatti il secondo è più veloce di quasi 10km/h, ma alla terza la situazione torna a ribaltarsi, tamada gira a 100 contro i 106 del nostro amatore.
se andiamo avanti nuova S e stessa situazione 102 a 109 per tamada ma poi nella seconda dove bisogna aprire 109 a 113, però a favore del pilota questa volta.
casanova 117 a 127 per il pilota, savelli 128 pari ma guarda che differenza in uscita...
arrabbiata 1 pro a 140 sul cordolo interno amatore 143 ma al cordolo esterno, infatti all'interno era a 148, per la cronaca tamada al cordolo esterno è a 170 e oltre.
arrabbiata2 137 a 129 per l'amatore.

[matty675cagliari]

usa windows movie maker

beh traiettoria diversa, però anche tamada non ha aperto tottalmende dentro al curva....
poi mi sembra che bisco tiri su la moto più tardi mentre tamada la ritira su prima.
altra cosa come fa tamda a 130 pinzando a buttarla in curva....la mia non scende manco se mi spinge qualcuno....

tamada oltretutto sta stretto in ingresso allarga e poi stringe....
mentre l'altro fa tutto al cordolo....

[maurotrevi]

ho fatto un aggiunta al commento.
comunque si non apre tutto, però apre sicuramente di più in meno tempo.
la traiettoria fa parte del gioco ovviamente.

comunque questo Bisco da cui ho preso il video a caso sul tubo gira piuttosto bene come amatore, la fine del giro segna 2.07

[matty675cagliari]

ho fatto un aggiunta al commento.
comunque si non apre tutto, però apre sicuramente di più in meno tempo.
la traiettoria fa parte del gioco ovviamente.

comunque questo Bisco da cui ho preso il video a caso sul tubo gira piuttosto bene come amatore, la fine del giro segna 2.07

boh io non ho idea di come si giri al mugello....
però secondo me la differenza la farà sicuramente anche la moto....

[maurotrevi]

si va bè se vogliamo trovare scuse va bene, ma in 55-56 ci girano anche le 600 stk del civ

[matty675cagliari]

si va bè se vogliamo trovare scuse va bene, ma in 55-56 ci girano anche le 600 stk del civ

ahahahah.... e che 600 però!!

no no indubbiamente il pilota prima di tutto, ma anche la moto fa la differenza.... poi sarà che noi magari abbiamo il fattore paura che ci impedisci di aprire tutto subito, ma parzializziamo per non spararci in aria

[maurotrevi]

io ti assicuro che un traction control serve molto più a noi che a loro. i piloti non hanno un grosso vantaggio con il tc perchè sanno già darci il gas, a noi invece da un auto enorme e ci insegna tanto.

[ALE72]

Sara'...ma quelle pieghe pazzesche che fanno i piloti della motogp allora e' tutta scena? Che io sappia se uno piega di piu' a parita' di traiettoria-postura in sella-gomme-moto dovrebbe essere piu' veloce...

[maurotrevi]

ale non ho proprio capito la tua obbiezione

[prolive]

......perchè hai chiuso il post della doppia D del casco??!?!... era veramente bello...

però nessuno batte quello che voleva mettere il casco in lavatrice con gli asiugamani intorno per non farlo graffiare.....

Oddio sto' morendo, ho le lacrime dal ridere, e ho letto ancora solo quello della doppia d!!!!!!