Per i Nuovi iscritti

[Sfigatto]

Non lo cerco.....il MIO maschio...ha un 2 cilindri...boxer...o 45° a V fronte marcia

Ho qualche dubbio sul frontemarcia...vero che l'albero motore è disposto ortogonalmente al senso di marcia, ma i due cilindri non sono paralleli

[albizo74]

Ho qualche dubbio sul frontemarcia...vero che l'albero motore è disposto ortogonalmente al senso di marcia, ma i due cilindri non sono paralleli

In realta' la questione si presta a interpretazioni opposte.

[Sfigatto]

In realta' la questione si presta a interpretazioni opposte.

Beh, tutto è relativo
Il punto, secondo me, è che i cilindri sono disposti a V longitudinale, lievemente disassati e con albero motore trasversale. Il che non basta, sempre secondo me, a farne un "vero" bicilindrico frontemarcia (tipo quello del TDM, o della BMW 800)

[albizo74]

Beh, tutto è relativo
Il punto, secondo me, è che i cilindri sono disposti a V longitudinale, lievemente disassati e con albero motore trasversale. Il che non basta, sempre secondo me, a farne un "vero" bicilindrico frontemarcia (tipo quello del TDM, o della BMW 800)

Io ho sempre visto indicare come fronte marcia quei motori nei quali tutti i cilindri sono affacciati verso la direzione del moto. Quindi anche i Guzzi e i boxer BMW.

[Sfigatto]

Io ho sempre visto indicare come fronte marcia quei motori nei quali tutti i cilindri sono affacciati verso la direzione del moto. Quindi anche i Guzzi e i boxer BMW.

In questo sono più precisi nel mondo anglosassone ove usano i termini "transversely mounted" o "longitudinally mounted" e specificano la disposizione dei cilindri, ad esempio, inline twin, V-twin. In questo modo è chiaro che il riferimento è all'albero motore rispetto all'asse longitudinale della moto determinato dal montaggio nel telaio della medesima del blocco carter/cambio.

[albizo74]

In questo sono più precisi nel mondo anglosassone ove usano i termini "transversely mounted" o "longitudinally mounted" e specificano la disposizione dei cilindri, ad esempio, inline twin, V-twin. In questo modo è chiaro che il riferimento è all'albero motore rispetto all'asse longitudinale della moto determinato dal montaggio nel telaio della medesima del blocco carter/cambio.

Che poi e' anche la stessa denominazione usata per le auto

[Sfigatto]

Che poi e' anche la stessa denominazione usata per le auto

Yesss

[paolino73]

................

Cioè..siete timidi..vi peritate perchè avete paura di non esssere bene accetti nelle discussioni ( và bè..quelle che apro io son quasi tutte cavolate...)
o semplicemente non ve ne può fregar di meno?

............

io non mi sono mai iscritto

te credo, stai sempre seduto sul cesso....

Si effettivamente io sono molto timido e non scrivo quasi mai sui forums perchè sai non si sa come ti può prendere la gente.
Cerco di scrivere solo cose serie, ma alle volte è difficile trovare l'argomento giusto.

BANNATELO PERLAMISERIA!!!!

quotooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Strega Klà]

In questo sono più precisi nel mondo anglosassone ove usano i termini "transversely mounted" o "longitudinally mounted" e specificano la disposizione dei cilindri, ad esempio, inline twin, V-twin. In questo modo è chiaro che il riferimento è all'albero motore rispetto all'asse longitudinale della moto determinato dal montaggio nel telaio della medesima del blocco carter/cambio.

ALT!!!! Il Boxer è definito un contrapposto!!!! O sbaglio??


Non fatemi scrivere altri sms per cortesia

[@ndre@]

ALT!!!! Il Boxer è definito un contrapposto!!!! O sbaglio??


Non fatemi scrivere altri sms per cortesia

PERCHE NON TI OCCUPI DI CALZETTA E RICAMO