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Si si quoto con questa affermazione, ma solo per il fatto che il prezzo dei due regolatori nel mercato dell'usato differisce solo di pochi euro.Originariamente Scritto da urasch
Altrimenti va bene anche quello da 35A, basta considerare che il fusibile che viene messo è da 30A.
Per fare una metafora è come affrontare una salita alla stessa velocità con un 50cc e un 125cc, entrambi la salita la fanno però il 125 la fà in maniera rilassata mentre il 50cc lavora a regimi più alti.
Piero, se vuoi usare i connettori Furukawa mostrati nei vari link devi montare il R/R FH012 da 50 Ampere e lasciar stare gli altri modelli, men che meno il FH010 che montano sui 600 cc.
http://www.triumphrat.net/speed-trip...r-upgrade.html
Qui trovi un link al pezzo equivalente di YAMAHA YZF R1 oppure su EBAY al componente per KAWASAKI ZX10
Se non te la smetti di far sempre le solite domande, vengo li e ti meno!
Ultima modifica di Adri66; 13/10/2010 alle 20:53
La moto è una passione, non importa quale sia ma basta guidarne una ed andare !
Ciao Adri66, il Kawasaki ZX10 monta FH010BA.Piero, se vuoi usare i connettori Furukawa mostrati nei vari link devi montare il R/R FH012 da 50 Ampere e lasciar stare gli altri modelli, men che meno il FH010 che montano sui 600 cc.
Charging System Diagnostics - Rectifier/Regulator Upgrade - Triumph Forum: Triumph Rat Motorcycle Forums
Qui trovi un link al pezzo equivalente di YAMAHA YZF R1 oppure su EBAY al componente per KAWASAKI ZX10
Se non te la smetti di far sempre le solite domande, vengo li e ti meno!
Se non sbaglio FH012 è montato su l' R1 e altri modelli yamaha dopo il 2007 e FH014 sul cbr1000rr
Ultima modifica di Tafano; 14/10/2010 alle 12:48
direi che sia il caso di mettere sta discussione fra i dossier speed, che ne dici boss?
bravo jap
Altri hanno montato il regolatore di tensione FH012 sulla Speed?
La moto è una passione, non importa quale sia ma basta guidarne una ed andare !
Io ce l'ho
lo possiamo mettere in: Dossier Speed Triple: link e post utili, guide, informazioni
Per ora il mio regge
Ma mi sa che intanto me lo compro e preparo il cablaggio tanto prima o poi mi sembra di capire che quello originale parte
P.S.
ottime istruzioni di montaggio
-NOT FOR ROAD USE-
La soluzione FH012 è realmente definitiva, la consiglio anche prima che si bruci l'originale (occhio che cede pure lo statore)
La moto è una passione, non importa quale sia ma basta guidarne una ed andare !
FH012 è il nome del modello del regolatore?
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
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