Originariamente Scritto da Mr Frowning
io ho preso la stradale!!!!
Comunque non mi condizionosolo lei potra deludermi o meno
ma sono FIDUCIOSO
OK proverò grazieVolo a prenderlo, sono troppo curioso di leggere cosa scrivono...
C'è poco da addolcire però, sotto vari punti di vista la Tiger dà il giro alla GS.
Prova a spuntare "ricordami" vedrai che non succede più.
...e perchè Mr?
Posso capire che non siano entrambe la tua moto ideale, ma addirittura dire che sono soldi buttati mi sembra una esagerazione, e nemmeno molto educato nei confronti di chi ama e compra quel tipo di moto: come la prenderesti se qualcuno dicesse la stessa cosa della tua, solo perchè apprezza altri tipi di moto?
In definitiva dicono che la xc è più comoda e protettiva, oltre che meglio rifinita, Ma x l'off. meglio la gs.
Ecco il da cosa ritengo abbiano voluto addolcire la pillola per la gs:
1)L'xc non avrebbe come opsional gli indicatori di direzione LED, e il computer di bordo:ma se la strumentazione di serie sulla xc è già di per sè un computer di bordo?!!
2) gs -7 kg
3) gs sella più vicina a terra e più classica....si vero! gs cm86/ xc cm86,5 ( tra l'altro regolabile) l'xc offre uno strapuntino per il passeggero
4) gs mono, il pomello rende la regolazione del precarico nettamente più facile
rispetto alla xc ( che però ha anche l'idaulica nel ritorno) e adotta il LINK e PIGGY-BAG
mi fermo qui se no non comprate più motociclismo..
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