ma quanto era bella

[S1m0ne75]

quoto alla grande...hai fatto una gran cazzata....soprattutto per come è nata ed evoluta la sua preparazione....e per l'attesa giornaliera di foto e notizie in quel periodo...

quoto

[frankiebali]

Non mi esalta poi più di tanto....secondo me l'azzurro non è nei posti giusti.
Sconvolge troppo la serietà della moto.

[tizio speed]

LA MOTO E' NOTEVOLE PER TUTTO QUELLO CHE MONTA E PER LA SUA STORIA. SCUSA MA A ME NON PIACE.TROPPI COLORI E FARO ORRIBILE

[wailingmongi]

effettivamente era una gran figata...

[leo]

Vista dal vivo ,in entambe le configurazioni (ho perso un po' la bussola con le modifiche di Davide ):moto fantastica!

[Lo scrofo]

preferivo decisamente la versiona black con doppio faro, davvero bellissima

quoto

il faro e la livrea non mi entusiasmavano

[leo]

quoto

il faro e la livrea non mi entusiasmavano

Il nero era più classico,family-feeling,ma in bianco con il mono-faro era unica e molto special;per fare una moto diversa dal solito ,bisogna osare e la speed web era un esercizio radicale.
farla all-black ,piena di roba bona era facile,ma sarebbe risultata la solita minestra (ricca) riscaldata.

[Lo scrofo]

vero, ma non parlavo di verniciarla in nero... e' che piuttosto del classico blu bianco , avrei osato di piu'.

Inoltre tutta la soluzione made in LSL con quel monofaro non mi piace proprio.

[japkiller]

Ecco le varie versioni... una special deve osare.... lasciare il doppio faro, non avventurarsi in soluzioni estreme, rimanere attaccati ai cataloghi e alle consuetudini non "spacca".... comunque la trasformavo in pochi colpi di chiave inglese....

Calcolando che la base era questa



ecco la rinascita della fenice nelle sue molteplici manifestazioni


E UNA



E DUE



E TRE





E QUATTRO





E CINQUE



E SEI





E SETTE



E OTTO (ULTIMA E ATTUALE)


Non so se ho reso l'idea del sudore, le risorse economiche. le discussioni, le notti insonni, i dubbi e le difficoltà che ci vogliono per creare una moto dal nulla....

[Garnett]

orcoboia l'ho notato solo ora,quello che t'ha fatto il test al banco prova è lo stesso che m'ha bruciato lo scarico alto in carbonio