CERCASI MONO DAYTONA

[HAKUBA]

Intenzione: Compro

Regione e Provincia: tutte

Prezzo: RAGIONEVOLE

Ciao a tutti.come da titolo cerco mono daytona ultima generazione,regolabile alte e basse velocità.con pochi,pochi km e ad un prezzo ragionevole compreso di spedizione.ciao!

[HAKUBA]

UP RAGAZZI!

[Cav]

ne ho appena venduto uno nella sez. street....
avevo messo l'inserzione di là...

mi dispiace..

[HAKUBA]

ne ho appena venduto uno nella sez. street....
avevo messo l'inserzione di là...

mi dispiace..

Lo so bene.....azz

[scimmio84]

Se nn hai fretta fra un mese smonto il mio perchè monto quello da pista..fammi sap se ti interessa altrimenti lo metterò ankio nella sezione street

[HAKUBA]

Se nn hai fretta fra un mese smonto il mio perchè monto quello da pista..fammi sap se ti interessa altrimenti lo metterò ankio nella sezione street

Non ho nessuna fretta,anzi!meglio anche per me dato che per adesso ho spese più importanti.nel frattempo ti faccio un paio di domande:
1)è un mono daytona,ma di che anno,che tipi di regolazioni?
2)quanti km reali ha all'attivo?
3)in privato mi diresti quanto hai intenzione di venderlo ed eventuali foto please?
e.mi prenoto per primo.non è che poi lo vendi a qualcun altro?ciao e grazie

[leo]

Fottitene dei km,nel senso che anche se ne ha 10000 è solo a metà strada prima della rigenerazione;se poi è stato già rigenerato (va fatta d'obbligo ogni 2 anni o 20000km se usato su strada ,altrimenti anche meno della metà),te ne freghi anche di più,basta che sia documentata.
I mono non si consumano.

[HAKUBA]

a parte il fatto che me ne potrei pure fottere,se solo fossi sicuro di COME sono stati fatti i 10.000 o 20.000 km...cosa che assolutamente non so e per la quale mi devo rimettere all'onestà di chi me lo vende,se me lo vende....poi di certo dipende pure dal prezzo che si fa.non sono certo disposto a spendere la stessa cifra per un mono con su 10000km e più o rigenerato(cosa che cmq non posso sapere se realmente avvenuta) quando li potrei spendere per uno che che ne ha molti di meno o addirittura 1000 o 1500 che è stato sostituito con uno da pista o più performante da qualke spippolone...scusa eh..

Fottitene dei km,nel senso che anche se ne ha 10000 è solo a metà strada prima della rigenerazione;se poi è stato già rigenerato (va fatta d'obbligo ogni 2 anni o 20000km se usato su strada ,altrimenti anche meno della metà),te ne freghi anche di più,basta che sia documentata.
I mono non si consumano.

[leo]

a parte il fatto che me ne potrei pure fottere,se solo fossi sicuro di COME sono stati fatti i 10.000 o 20.000 km...cosa che assolutamente non so e per la quale mi devo rimettere all'onestà di chi me lo vende,se me lo vende....poi di certo dipende pure dal prezzo che si fa.non sono certo disposto a spendere la stessa cifra per un mono con su 10000km e più o rigenerato(cosa che cmq non posso sapere se realmente avvenuta) quando li potrei spendere per uno che che ne ha molti di meno o addirittura 1000 o 1500 che è stato sostituito con uno da pista o più performante da qualke spippolone...scusa eh..

Il come sono fatti non importa;se ha 3000km ,ma 2 anni va rigenerato.Io ho la fattura della wilbers cche ha rigenerato il mio,non è difficile da documentare...come quando compri una moto usata;un po' ti fidi,ma poi richiedi documentazione dei taglaindi ecc... Tutto molto più semplice di come credi.

[HAKUBA]

resta la questione km/prezzo

Il come sono fatti non importa;se ha 3000km ,ma 2 anni va rigenerato.Io ho la fattura della wilbers cche ha rigenerato il mio,non è difficile da documentare...come quando compri una moto usata;un po' ti fidi,ma poi richiedi documentazione dei taglaindi ecc... Tutto molto più semplice di come credi.