non parte...

[MUSSINO74]

La moto lo sopportera pure...ma io no!!!!!!!

[Omar78]

La batteria andrebbe staccata, tolta e portata in un luogo asciutto e temperato (sala caldaia o simile)....è l' umidità che scarica la batteria..
Te lodice uno che non la toglie mai....

[GreenArrow]

Io la batteria non la tolgo mai... prendo la moto ogni giorno.

[Uzz]

Io la batteria non la tolgo mai... prendo la moto ogni giorno.

Te sei un caso clinico!!!

Malattia da traiunf!

[Felix]

Fortuna che sono di Salerno non riuscirei mai a stare Q-U-A-T-T-R-O-!!!!! mesi con la moto ferma......vado in paranoia....crisi d'astinenza.....cmq Giova tutto bene quel che finisce bene.....secondo me lei ha fatto i capricci perchè si è sentita trascurata........adesso goditela !!!!!!!!!

[Giova82]

eh lo so, anke a me è dispiaciuto non toccarla per tutto questo tempo,
ma come molti sanno non ho molta esperienza (spero ke arrivi un giorno ) e sono anche un po' fifone, così quando l asfalto si fa umido e freddo sono assaltato dalle pare sopratutto con le supercorsa che vanno tenute belle calde.

ad ogni modo quest'anno farò grandi progressi! o almeno spero

[Marco Manila]

Con la mia ultima giap. a distanza di 15 gg. dall'ultimo uso la moto non partiva, quando sono andato a verificare la batteria era aperta da parte a parte con fuoriuscita del liquido e conseguente intaccatura del telaio.
Spesa 88 eurini no garanzia .
La moto aveva 4 mesi.
SFIGA????????

Bene, mi fa piacere che qualcuno riporti questi episodi: troppe volte infatti le Triumph vengono accusate di scarsa affidabilità, mentre le jap sembrano perfettissime e non rompersi mai. Come vedete nessuna delle due cose è vera.

[EIKONTRIPLE]

tra una ventina di munuti vado a provare se parte ..hehehehehe

[Marco Manila]

tra una ventina di munuti vado a provare se parte ..hehehehehe

Bhè, considerando che lunedì era in mezzo ai cordoli di Adria credo che partirà alla grande!

[Need For Speed]

Prima di mettere la moto in letargo dagli sempre una bella lavata e una lucidata, dai un' ingrassata alla catena, tieni sempre le gomme alla giusta pressione(basta controllarle ogni tanto tanto) e stacca sempre la batteria tanto ti si azzera solamente l' orologio.Lasciala anche in riserva cosi' quando e' ora di riusarla gli fai subito un bel pieno di benzina fresca.