come da titolo devo cambiare tutto il kit completo ..... che metto?
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DID
La vita è troppo corta per avere dei nemici. - Ayrton Senna
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DID 530 VM con corona +2o VM2
oppure EK 520 ZVX corona +2.... cmq scegli te se lasciare la rapportatura finale come l'originale o no... con +2 dietro mi trovo benissimo... ho preferito +2 alla corona che -1 al pignone anche per la riduzione dell'interasse
io ho messo un 520.... sembra di avere una bicicletta tanto è + leggera come catena... magari ci farai meno km .... cmq sono a 10.000 e per ora nessun problema
la differenza di peso si sente eccome
did.... ok.... ma almeno il VM... meglio il VM2
della did il top è lo ZVMX ma costa molto di +
Ultima modifica di Millejager; 07/02/2011 alle 11:11 Motivo: UnionePost automatica






chiaro... nel mio caso la leggerezza non interessava, quindi ho preferito la longevita'. Per ora tutto regolare.
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Quoto: DID VM !!!!![]()
Per strada il vero vincitore e' chi torna a casa non chi arriva primo! Quando sali in moto allaccia il casco e accendi la testa! Prudenza...sempre!






Aggiungo curiosità mia cosa costa ???









grazie a tutti ....









Approfitto del thread....
La mia 955 ha 35000 km e avrei per le mani un kit completo Regina 43/18 passo 530 ad un prezzo favorevole, che dite, monto?
Per quanto riguarda la corona (l'originale è da 42) da quel che ho capito, con un dente in più avrei un impercettibile miglioramento sullo scatto senza un eccessivo aumento dei consumi.
Ultima cosa: mi confermate che sulla mia il sensore velocità è sul mozzo anteriore e quindi velocità e chilometraggio non vengono sfalsati col cambio?
Grazie
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