Dipende anche molto dall'utilizzo che ne vorresti fare, se sei orientato ai viaggi allora la scelta dovrebbe ricadere su una delle bicilindriche, se invece le percorrenze previste non sono esagerate allora potresti anche puntare un mono.
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Africa Twin
Super Tenerè
Tenerè 660
Dominator
DR 650 RS
Transalp
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Dipende anche molto dall'utilizzo che ne vorresti fare, se sei orientato ai viaggi allora la scelta dovrebbe ricadere su una delle bicilindriche, se invece le percorrenze previste non sono esagerate allora potresti anche puntare un mono.
Ex-IrishCoffee (:-P) --->My Bike!<--- Stirpe Triple Varese
Il Transalp è una gran moto, secondo me l'enduro meglio riuscito degli ultimi anni
un gruppo di amici miei hanno preso il vizio del viaggetto in moto in africa e mi servirebbe una moto per poter andare pure io,in questo caso un mono sarebbe l'idealeOriginariamente Scritto da IrishCoffee
di contro per qualche viaggetto su strada,per giri con zavorra e per fascino andrei di africona o tenerona
un compromesso sarebbe la transalp che così com'è va bene per uso stradale e/o zavorrato,per l'africa basterebbe spogliarla e montare componentistica xr600 e simili
a me interesserebbe sapere,meglio da chi le ha avute o provate,come sono,vibrazioni,manutenzione,consumi ecc...
cos' da avere un quadro completo e orientarmi
ad esempio ho sentito parlare benissimo della domi,anche stracarica e in coppia ti porta ovunque,manutenzione minima e dura da rompere certo vibra
le altre non le conosco e le bicilindriche son pesantine ed hanno qualche cosa da sistemare prima di essere inarrestabili
Africa twin!
africa!!
VALENTINO è IL MIO IDOLO
Ho guidato Africa Twin , Super Tenerè , Honda Xr600 , Dominator , Transalp...
Se il tuo andare in "Africa" implica infilarti nel deserto vai con la XR600...se invece ti avventuri solo su strade battute (o non sei un "pilota" ) una bicilindrica và più che bene ...puoi sempre studiare si alleggerirla in qualche modo...per il resto...vedi qua
Al top io metto Super Tenerè..un motore eccezionale e più prestante dell'Africa Twin ....affidabile ed inarrestabile...in curva arrivi facilmente a grattare le pedane...vibrazioni poco fastiose , risolvi con un paio di manopole spugnose ed una buona sella (quella originale presumo la troverai vecchiotta)
Africa Twin...Affidabilità Honda...che dire ...non è esattamente un mostro di potenza ma offre un buon riparo aerodianamico...ci sono andato da Milano a Napoli senza problemi..vibrazioni nella norma....ti dico solo che dopo 4 anni ferma in box l'abbiamo venduta , batteria nuova , premuto "start" è andata al primo colpo...
XR600 ....beh...questa è un "martello pneumatico" inquanto a vibrazioni...scordati le uscitine con la fidanzata a meno di viaggiare a 70-80km/h , oltre vibra troppo ...un vero mostro di potenza,la alzi anche in 3a , un motore inarrestabile ...divertimento puro...
Transalp e Dominator....il primo và bene per farci le spremute , il secondo..non ho capito cosa dovrebbe "dominare"....bocciate a pieni voti
quoto tutto ..... lo dice anche mio cuggino ....Ho guidato Africa Twin , Super Tenerè , Honda Xr600 , Dominator , Transalp...
Se il tuo andare in "Africa" implica infilarti nel deserto vai con la XR600...se invece ti avventuri solo su strade battute una bicilindrica và più che bene ...puoi sempre studiare si alleggerirla in qualche modo...per il resto...vedi qua
Al topo io metto Super Tenerè..un motore eccezionale e più prestante dell'Africa Twin ....affidabile ed inarrestabile...in curva arrivi facilmente a grattare le pedane...vibrazioni poco fastiose , risolvi con un paio di manopole spugnose ed una buona sella (quella originale presumo la troverai vecchiotta)
Africa Twin...Affidabilità Honda...che dire ...non è esattamente un mostro di potenza ma offre un buon riparo aerodianamico...ci sono andato da Milano a Napoli senza problemi..vibrazioni nella norma....ti dico solo che dopo 4 anni ferma in box l'abbiamo venduta , batteria nuova , premuto "start" è andata al primo colpo...
XR600 ....beh...questa è un "martello pneumatico" inquanto a vibrazioni...scordati le uscitine con la fidanzata a meno di viaggiare a 70-80km/h , oltre vibra troppo ...un vero mostro di potenza,la alzi anche in 3a , un motore inarrestabile ...divertimento puro...
Transalp e Dominator....il primo và bene per farci le spremute , il secondo..non ho capito cosa dovrebbe "dominare"....bocciate a pieni voti
Python...tuo Cuggino è troppo il migliore , me lo ha detto mia Cuggina !!!
scusa perchè transalp e dominator bocciate?Ho guidato Africa Twin , Super Tenerè , Honda Xr600 , Dominator , Transalp...
Se il tuo andare in "Africa" implica infilarti nel deserto vai con la XR600...se invece ti avventuri solo su strade battute (o non sei un "pilota" ) una bicilindrica và più che bene ...puoi sempre studiare si alleggerirla in qualche modo...per il resto...vedi qua
Al top io metto Super Tenerè..un motore eccezionale e più prestante dell'Africa Twin ....affidabile ed inarrestabile...in curva arrivi facilmente a grattare le pedane...vibrazioni poco fastiose , risolvi con un paio di manopole spugnose ed una buona sella (quella originale presumo la troverai vecchiotta)
Africa Twin...Affidabilità Honda...che dire ...non è esattamente un mostro di potenza ma offre un buon riparo aerodianamico...ci sono andato da Milano a Napoli senza problemi..vibrazioni nella norma....ti dico solo che dopo 4 anni ferma in box l'abbiamo venduta , batteria nuova , premuto "start" è andata al primo colpo...
XR600 ....beh...questa è un "martello pneumatico" inquanto a vibrazioni...scordati le uscitine con la fidanzata a meno di viaggiare a 70-80km/h , oltre vibra troppo ...un vero mostro di potenza,la alzi anche in 3a , un motore inarrestabile ...divertimento puro...
Transalp e Dominator....il primo và bene per farci le spremute , il secondo..non ho capito cosa dovrebbe "dominare"....bocciate a pieni voti
in giro ne ho letto bene,non saranno specialistiche ma in quanto ad affidabiltà credo siano ok no?
dr650 e tenerè 660 che ne pensi?
tra africa e ST come affidabilità si equivalgono? tutte e due hanno il problema del regolatore di tensione giusto?
intanto dovrei capire se meglio un bicilindrico o un mono,deciso questo credo che cmq nella loro categoria i vari modelli si equivalgano alla fine
MR.Frowning , se stai sulle giapponesi sono tutte molto affidabili ,
Transalp e dominator le boccio solo perchè prestazionalmente fanno ridere(non perchè non siano affidabili) ...se le "carichi" per un viaggio e ci aggiungi che viaggiate in 2 ...altro che "AFrica"...è già tanto se riesci a fare lo svincolo della tangenziale.....50cv sono pochini...
A mio parere per quello che vuoi fare tu il "MONO" lo devi scartare ...un conto è farsi l'uscitina con gli amici su qualche sterrato (ed allora XR600 senza dubbio) , ma se vuoi VIAGGIARE ci vuole il bicilindrico 750cc e vai sul sicuro...
Tra Africa Twin e SuperTenerè la scelta è durissima !!
Esteticamente mi piace di più il Super Tenerè , però l'Africa Twin se ricordo bene è un pò più potente e più facile da guidare (baricentro più basso) questo ovviamente se tu non sei un "omaccione" , se sei alto dal 1,80 in sù e pesi 80-90kg non avrai problemi con nessuna delle due...
Ricordo che il Super Tenerè aveva un problema con il regolatore , ma sono passati troppi anni , probabilemente troverai moto usate già modificate...per l'Africa Twin non ne ho mai sentito parlare e quella che avevamo non ha mai dato problemi...
OVviamente....se le prendi è OBBLIGO ASSOLUTO metterle giù cosi' !!!
Ovviamente
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