Tiger 1050 VS R1200GS

[tiger one]

Ragazzi credo che x questo piccolo scoop mi adorerete ho scritto lo stesso quesito sul forum tinga delle BMW e guardate un po la risposta:

Scritto da: Icarus992 ** - Super Sport *
Inviato: 27 Feb 11 12:48 * *

La triumph ha un pacchetto sospensioni, freni motore e telaio avanti anni luce

la bmw vive di ricordi e vende l'immagine, la triumph la moto

tanto ne una e ne l'altra sono enduro, 100 cv e 200 kg su terra sono troppi
abbiamo stregato anche quelli dell'elica

premesso che non voglio difendere il gs che costa uno sproposito ed è bella come la merda ma quel tizio mi sa che non ha mai messo il culo ne su un gs ne su una tigre:pacchetto sospensioni?ma mi faccia il favore! vogliamo paragonare il mono di merda della nostra con l'esa di bmw?motore?i due motori sono piu' vicini come rendimento di quello che possiamo pensare e l'ho sperimentato di persona.telaio?esteticamente sono tre tubi saldati e non regge il confronto visivo col nostro ma dinamicamente è tutta un altra storia:ste cazzo di bmw sembrano dei pachidermi ma poi su strade di montagna ad andatura allegra danno una pista a molti.ne una ne l'altra sono enduro? è vero ma la tigre finito l'asfalto è finita mentre la gs su mulattiere e percorsi non troppo impegnativi se la cava,ovvio con piglio turistico.ma a me di quest'ultimo aspetto non me ne frega una cippa e infatti della tigre mi ha attratto le gomme stradali.la bmw vive di ricordi?con la k1600gt mi sembra viva nel futuro,sembra l'enterprise piuttosto la moto piu' venduta in triunz è la bonnie....quel tizio non ha le idee molto chiare

[Ed il Polso]

premesso che non voglio difendere il gs che costa uno sproposito ed è bella come la merda ma quel tizio mi sa che non ha mai messo il culo ne su un gs ne su una tigre:pacchetto sospensioni?ma mi faccia il favore! vogliamo paragonare il mono di merda della nostra con l'esa di bmw?motore?i due motori sono piu' vicini come rendimento di quello che possiamo pensare e l'ho sperimentato di persona.telaio?esteticamente sono tre tubi saldati e non regge il confronto visivo col nostro ma dinamicamente è tutta un altra storia:ste cazzo di bmw sembrano dei pachidermi ma poi su strade di montagna ad andatura allegra danno una pista a molti.ne una ne l'altra sono enduro? è vero ma la tigre finito l'asfalto è finita mentre la gs su mulattiere e percorsi non troppo impegnativi se la cava,ovvio con piglio turistico.ma a me di quest'ultimo aspetto non me ne frega una cippa e infatti della tigre mi ha attratto le gomme stradali.la bmw vive di ricordi?con la k1600gt mi sembra viva nel futuro,sembra l'enterprise piuttosto la moto piu' venduta in triunz è la bonnie....quel tizio non ha le idee molto chiare

Permettimi di dissentire il motore Bmw come emozioni è più vicino all'auto che alla moto, quindi prossimi allo zero.

[Lelehellas]

Permettimi di dissentire il motore Bmw come emozioni è più vicino all'auto che alla moto, quindi prossimi allo zero.

Quello del GS si.... ma quello della R1200R ti assicuro che è molto più divertente!

[leo]

Quello del GS si.... ma quello della R1200R ti assicuro che è molto più divertente!

Son così diversi? Personalmente il motore non mi dispaice(ho provato solo il 2007) ed adesso dovrebbe essere mlto meglio; ciò che mi frega è la ciclistica che non ho fatto in tempo a conoscerla e non mi dava nessuan sensazione.

[vulcano]

Son così diversi? Personalmente il motore non mi dispaice(ho provato solo il 2007) ed adesso dovrebbe essere mlto meglio; ciò che mi frega è la ciclistica che non ho fatto in tempo a conoscerla e non mi dava nessuan sensazione.

premetto non sono amante della bmw (anzi) ma.......come ciclistica beh,,,,,,se ci prendi un pochino la mano fai delle cose turche!
ha un avantreno stabilissimo ,devi dare "confidenza"; fai le curve a velocità impensabili,dove lo metti stà!

[leo]

premetto non sono amante della bmw (anzi) ma.......come ciclistica beh,,,,,,se ci prendi un pochino la mano fai delle cose turche!
ha un avantreno stabilissimo ,devi dare "confidenza"; fai le curve a velocità impensabili,dove lo metti stà!

SArà,ma io un avantreno che non affonda,non ti dice ciò che succede sotto,non lo vorrei mai.Per il turismo lo capisco,ma come si può vedere,la soluzione paralever-telelever non ha nessuna applicazione sportiva.Quelli che fanno numeri da circo con i gs (io negl'ultimi 4 anni passati sull'appennino di gs volanti manco l'ombra....),li farebbero anche con una bonneville.

[pippo167]

premetto non sono amante della bmw (anzi) ma.......come ciclistica beh,,,,,,se ci prendi un pochino la mano fai delle cose turche!
ha un avantreno stabilissimo ,devi dare "confidenza"; fai le curve a velocità impensabili,dove lo metti stà!

....esatto,proprio per questo la compra anche chi di moto non ne capisce nulla o chi arriva da scooter 50

invece....paradosso.... chi la moto la usa col manico non si fida piu' di tanto di quell'avantreno che non comunica col pilota

[mckap]

Quello del GS si.... ma quello della R1200R ti assicuro che è molto più divertente!

ecco..tutto soggettivo...quando dovevo scegliere ho provato anche la r1200r..e non m'ha trasmesso nulla di nulla..la tiger invece...

[tiger one]

Permettimi di dissentire il motore Bmw come emozioni è più vicino all'auto che alla moto, quindi prossimi allo zero.

io mi riferivo a livello prestazionale, come emozioni non ho la minima intenzione di provarlo,non mi interessa.per quanto riguarda le auto ce ne sono molte che ti fanno godere forse piu'di una moto