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Risultati da 11 a 20 di 148

Discussione: Cambio molto duro in scalata. Speed MY 2011

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di RunnerTriple
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    Citazione Originariamente Scritto da Millejager Visualizza Messaggio
    cambio triumph

    cmq è nuovo, deve magari slegarsi un po' e l'olio dei primi 1000 km non è spettacolare, al primo cambio di olio dovrebbe migliorare la situazione
    appena fatto primo tagliando.....
    675 is back!

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  3. #12
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    Se provieni dalla Street direi che è normale sentirlo più duro, non sei il primo che leggo che se ne lamenta.
    Ci sentiamo più avanti, quando ti salterà la 6° ghghghghghgh

    Regola la leva del cambio

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    dagli il tempo..
    poi aggiungi lo zx1 ell olio e migliora ancora...
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Riprendi il gioco alla leva frizione e vai sereno.

  6. #15
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Silvan Visualizza Messaggio
    tutto nella norma, come per la vecchia serie

    questa è la netta dimostrazione che il motore è lo stesso


    ma qualcuno aveva detto che il motore è cambiato??si è sempre sostenuto che è solo rimappata la centralina,tra l'altro di nuova concezione triumph,forse silvan era disattento....poi che c'entra il cambio con la dimostrazione che il motore è uguale?mah,non è semplicemente più facile fare gli auguri ai nuovi possessori a cui piace la 2011??io ho la 2007 e mi trovo bene,ma bisogna rassegnarsi,il mondo delle moto evolve,e la 2011 è una evoluzione della nostra che piaccia o no,mica la dobbiamo per forza bistrattare per partito preso,!!è più carino secondo me limitarci a rispondere alla richiesta dell'amico che ha un problema,se di problema si tratta, al cambio della sua adorata moto...buona strada a tutti

  7. #16
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    Citazione Originariamente Scritto da emmedom Visualizza Messaggio
    ma qualcuno aveva detto che il motore è cambiato??si è sempre sostenuto che è solo rimappata la centralina,tra l'altro di nuova concezione triumph,forse silvan era disattento....poi che c'entra il cambio con la dimostrazione che il motore è uguale?mah,non è semplicemente più facile fare gli auguri ai nuovi possessori a cui piace la 2011??io ho la 2007 e mi trovo bene,ma bisogna rassegnarsi,il mondo delle moto evolve,e la 2011 è una evoluzione della nostra che piaccia o no,mica la dobbiamo per forza bistrattare per partito preso,!!è più carino secondo me limitarci a rispondere alla richiesta dell'amico che ha un problema,se di problema si tratta, al cambio della sua adorata moto...buona strada a tutti
    forse quello distratto sei proprio tu, visto che qui dentro (nel forum) qualcuno aveva riportato modifiche all'interno del motore, e per quanto ne so io il cambio è una delle parti meccaniche

    in ogni caso nel mio intervento non vi era nessuna polemica in merito all'esemplare 2011, ma semplicemente l'evidenziare un dato di fatto e di rasserenare il possessore che non è una novità

    ormai come intervengo pensate che stia schernendo il titolare del post

    fly down and dodge the stone

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di RunnerTriple
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    Citazione Originariamente Scritto da Warsteiner Visualizza Messaggio
    Riprendi il gioco alla leva frizione e vai sereno.
    Ignoranza mia.... cosa vuol dire riprendere gioco a leva frizione?
    675 is back!

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di TrealTruc
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    In mezzo alle nocciole
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    Ritirata sabato e fatto 200 km, il cambio è più duro di una jap e la corsa è anche più lunga ma niente di drammatico, deve anche rodarsi un pò.

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di Dennis
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    Citazione Originariamente Scritto da RunnerTriple Visualizza Messaggio
    Ignoranza mia.... cosa vuol dire riprendere gioco a leva frizione?
    Se la frizione è regolata male, cioè ha troppo gioco e non stacca completamente, aivoglia a voler scalare le marce...

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di giorgiorox
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    Citazione Originariamente Scritto da RunnerTriple Visualizza Messaggio
    Ignoranza mia.... cosa vuol dire riprendere gioco a leva frizione?
    ruota la rondella zigrinata che si trova vicino alla leva della frizione... sul cavo, in modo da far quasi sparire il "gioco"... lascialo sui 2/3 mm...

    sai cos'è il "gioco", vero?
    spesso un rutto vale più di mille parole

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