Direi che per vedere un'antistreet dobbiamo aspettare che MV faccia la naked della F3, se la farà...
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Direi che per vedere un'antistreet dobbiamo aspettare che MV faccia la naked della F3, se la farà...
per il prezzo, più che altro la definirei l'anti Speed
è però da provare se con questo 920 l'erogazione è simile al tre cilindri, come col 990 e maggiormente col 1090
Originariamente Scritto da IrishCoffee
Bella, ma non mi sembra proprio una diretta concorrente della Street.
piu che altro anti-speed!!
Ottime le gomme di primo equipaggiamento. La zona rossa del contagiri non l'hanno messa per risparmiare?
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
TCP Rider
TCP Rider
Penso che dopo questo si possa chiudereMigliore......ma ho dei dubbi
-affidabilita' e costi di gestione..be' lasciamo perdere
-ciclistica e motore:nel primo caso sono tutte e due ben dotate,ma
proviamo a mettere un bel 3 cilintri 1100 sulla brutale e poi vediamo che ne viene fuori(sbaglio o mv sta prendedo questa strada)
- estetica:fattore molto ma molto personale altrimenti avremmo tutti la stessa moto o la stessa fidanzata
-in conclusione la nostra street come qualita' prezzo non e' inferiore a nessuno....
Mi sembra che come la Street non ci sia nessun altra moto....
Spero che prima di parlare di affidabilità e costi di gestione ti sia informato bene.... sarei interessato ad avere qualche informazione in più se possibile
a parte l'estetica che è soggettiva mettere anche sullo stesso livello le due moto a livello di qualità/affidabilità è quasi una bestemmia...Migliore......ma ho dei dubbi
-affidabilita' e costi di gestione..be' lasciamo perdere
-ciclistica e motore:nel primo caso sono tutte e due ben dotate,ma
proviamo a mettere un bel 3 cilintri 1100 sulla brutale e poi vediamo che ne viene fuori(sbaglio o mv sta prendedo questa strada)
- estetica:fattore molto ma molto personale altrimenti avremmo tutti la stessa moto o la stessa fidanzata
-in conclusione la nostra street come qualita' prezzo non e' inferiore a nessuno....
Spettacolo
Qui è pieno di pilotoni e noi non lo sapevamocomplimenti...i curvoni a 235 km/H
infatti mi hai tolto le parole di boccaper il prezzo, più che altro la definirei l'anti Speed
è però da provare se con questo 920 l'erogazione è simile al tre cilindri, come col 990 e maggiormente col 1090
La lingua batte dove il clito ride.
Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno.
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
