Tuta intera + giubbotto o tuta divisibile

[everts76™]

Grazie mille. Sai anche per caso consigliarmi il modello di tuta da prendere? Budget 600 per la tuta intera traforata e 200 per il giacchino. Il fattore primario da considerare per me, è che siano traforati e siano quelli che tengon meno caldo.

il Rev'it AIR ha una leggerezza e ventilazione spettacolare... Rev'it Air
come tuta traforata consiglio il top di gamma Hy Fly t-burnout race italia, oppure la Tarmac e la Victory sempre di Rev'it

quoto, devi valutare la sosta, vuoi mettere poterti togliere la giacca, anche io ero indeciso, ma poi ho preso la divisibile, conta che in questa maniera quando fa freddo abbino i pantaloni della tuta( con sotto una calzamaglia) al giaccone invernale.

si...ok..ma se deve andare in pista?? dipende dalle intenzioni....se deve usarla solo in strada, allora meglio la divisibile (anche se meno comoda in moto)...ma altrimenti...

Dipende dall'uso. Per stare in moto è più confortevole l'intera, ma è più difficile trovarne una adatta alla propria corporatura. Una divisibile è più facile adattarla addosso e per viaggiarci è un altro pianeta, nelle pause (soste, ristoranti, traghetti) togli la giacca e sei a posto. 200 Euro comunque sono pochini per una giacca, sia sintetica che di pelle, a meno di non trovare dei fine serie.

no....direi di no... certo, se la gente ancora compra Dainese o magari sperimenta Rukka si...
ma giacche in tessuto e completamante traforate a buon prezzo e di ottima qualita' possono costare al massimo 150 €

[PhacocoeruS]

...se la gente ancora compra Dainese o magari sperimenta Rukka si...
ma giacche in tessuto e completamante traforate a buon prezzo e di ottima qualita' possono costare al massimo 150 €

Per una strettamente estiva e senza le protezioni non standard (es. chest protector) hai ragione. In effetti pensavo all'ultima che ho preso che però oltre alle protezioni complete ha anche il layer invernale.

[SebastianValmont]

il Rev'it AIR ha una leggerezza e ventilazione spettacolare... Rev'it Air
come tuta traforata consiglio il top di gamma Hy Fly t-burnout race italia, oppure la Tarmac e la Victory sempre di Rev'it

si...ok..ma se deve andare in pista?? dipende dalle intenzioni....se deve usarla solo in strada, allora meglio la divisibile (anche se meno comoda in moto)...ma altrimenti...

no....direi di no... certo, se la gente ancora compra Dainese o magari sperimenta Rukka si...
ma giacche in tessuto e completamante traforate a buon prezzo e di ottima qualita' possono costare al massimo 150 €

Ma sei un grande! Mi hai consigliato capi fighissimi e a buon prezzo.
Siccome in pista di sicuro quest'anno, dato che è la prima stagione da motociclista, non ci metterò piede quindi potrei optare per una divisibile traforata.
Come divisibile traforata freschissima e di buona qualità sempre rimandendo nel budget dei 600 650 euro cosa consigli?

Un altra curiosità la T. Burnout Race che ha in meno della T. Burnout Race Italia?

[everts76™]

Ma sei un grande! Mi hai consigliato capi fighissimi e a buon prezzo.
Siccome in pista di sicuro quest'anno, dato che è la prima stagione da motociclista, non ci metterò piede quindi potrei optare per una divisibile traforata.
Come divisibile traforata freschissima e di buona qualità sempre rimandendo nel budget dei 600 650 euro cosa consigli?

Un altra curiosità la T. Burnout Race che ha in meno della T. Burnout Race Italia?

semplicemente che la ITALIA e' prodotta in italia...mentre la normale e' identica , ma prodotta in pakistan cmq le ho viste ambedue e le differenze stanno soprattutto sulle finiture....la pelle e' la medesima (italiana o brasiliana)
per le divisibili traforate...ce ne sono pochine....non mi viene in mente nulla di rilevante ed e' molto grave.... cioe'...le fa la spike e tutti gli altri produttori industriali di largo consumo....cioe' materiale che a me non interessa proprio... :-P sono un po' alternativo.
cmq a volte danno piu' ventilazione i pannelli di tessuto elastico (traspirante) nei punti giusti e sviluppati appositamente per questa funzione, che tanti forellini...
soprattutto se sono molto estesi (i pannelli elastici) come qualche produttore fa...
alcuno hanno anche la gobba ventilata...che imbarca parecchia aria .