Qualcuno ha il camper?

[ilgianlu]

comprati anche una dettagliata guida stradale, così voi col camper la smettete di incastrarvi sui passi di montagna dove la strada è talmente stretta che ci passano solo le biciclette

[marco.bus]

comprati anche una dettagliata guida stradale, così voi col camper la smettete di incastrarvi sui passi di montagna dove la strada è talmente stretta che ci passano solo le biciclette

straquoto!!
li trovi ovunque a bloccare tutto....

e immancabilmente chi guida un camper è incapace a guidare!!

[IACH]

Grazie a tutti per le preziose info.Quello che ho acquistato e' abbastanza recente,fine 2004,euro 3,semintegrale,relativamente compatto(5,99 mt),omologato 3 posti letto,pochissimi km(24000),tenuto benino, pochi accessori,ma ha un gavone piuttosto grande.

io ne ho avuti due.

il tuo mezzo da come lo descrivi mi sembra l'ideale compromesso tra i tanti translatantici che girano ed i piccoli furgonati ( i primi offrono comfort in sosta ma sono meno agili in strada, gli altri esattamente l'opposto )

hanno già detto tanto quelli che hanno o hanno avuto esperienze da camperista, io aggiungo solo qualche piccolo "consiglio":

cacca:non ho capito se il mezzo ha il WC nautico o la cassetta estraibile: il primo è più capiente ma ogni volta che lo devi svuotare devi muovere il mezzo oppure devi procurarti una tanica dedicata con tanto di tubo di collegamento ( sono prodotti specifici che trovi in commercio ) allo scarico.... pratico ma poi ti resta il tanicozzo che devi lavare e deodorare accuratamente e stivare da qualche parte- Se invece hai la cassetta thetford di scarico la stessa è alloggiata in un vano accessibile dall'esterno ma chiuso con chiave,collegata alla tazza. Molto più pratico in quanto dopo l'uso, ritorna nel suo vano dedicato.In entrambi i casi devi utilizzare i prodotti specifici disgreganti e deodoranti.............e comunque le operazioni di scarico sono un lavori di M
Procurati una confezione di guanti usa e getta, non solo per la manipolazione "robba tua" ma perchè capita che i siti di scarico delle volte non sono proprio sterili....
Acqua:il serbatoio di carico è unico e serve tutte le utenze. Usala con parsimonia ( due docce del tipo casalingo e devi ricaricare ) Quando finisci la vacanza e sai di non utilizzare il mezzo per un tempo prolungato, svuota per bene tutto, l'acqua ristagna e si formano le alghe che oltre a fare schifo possono intasare la pompa che mette in pressione il sistema. Poi se è inverno e il camper non è in un rimessaggio coperto, rischi che si formi del ghiaccio. Io l'acqua del serba non la utilizzavo per bere e se potevo neanche per cucinare e comunque mi portavo una bottiglia di amuchina e igienizzavo il tutto. Canna dell'acqua di gomma lunga qualche metro ( vendono alcuni prodotti specifici che occupano poco spazio) e procurati delle riduzioni ( tipo quelle per le normali canne da giardinaggio ) in modo di poter utilizzare tutti i tipi di rubinetto che incontrerai.Procurati anche una tanica da almeno una ventina di litri....ti può capitare che sei lontano dal rubinetto e non vuoi muovere il bestione.Ricorda che comunque tanta ne usi tanta ne devi scaricare e che l'acqua sporca nel serbatoio ( acque grigie) in estate dopo un paio di giorni puzza da schifo.Anche in questo caso esistono prodotti deo/disgreganti.E anche quì a fine giro, scarica tutto e utilizzali.Utile un carrellino di quelli pieghevoli.....un centinaio di metri magari in salita con 20 litri di acqua sulle spalle sono una rottura.
Elettricità: il mezzo dispone di almeno due batterie ( motore e servizi) ammenochè non sei collegato ad una rete esterna ( o non disponi di panneli o generatore ) utilizza tutte le utenze elettriche con parsimonia.
Portata:occhio al peso, se ti è possibile carica il mezzo in configurazione viaggio e vai su di una pesa pubblica....gli allestitori purtroppo tendono a vendere veicoli che hanno portate esigue....saperlo non guasta e uno si può regolare per tempo.

azzo ma quanto ho scritto...... avrei altre cose da dire ma mi sembra lunghetto il discorso, se hai qualche richiesta specifica chiedi, che se posso ti dico volentieri la mia.....

un ultima cosa...... in alcune strade il camper è un lumacone, se ti accorgi che stai creando colonna, rallenta accosta e consenti che ti sorpassino....io almeno mi regolavo così

buona strada e buone vacanze

[DocHollyday]

...mai salito una volta su un camper...

Diamine Dog: x me con Wyatt (e tra poco arriva la compagna!) è una mano santa....

Lui viene con noi e non c'è problema di alberghi che non accettano cani etc!

[ALE72]

io ne ho avuti due.

il tuo mezzo da come lo descrivi mi sembra l'ideale compromesso tra i tanti translatantici che girano ed i piccoli furgonati ( i primi offrono comfort in sosta ma sono meno agili in strada, gli altri esattamente l'opposto )

hanno già detto tanto quelli che hanno o hanno avuto esperienze da camperista, io aggiungo solo qualche piccolo "consiglio":

cacca:non ho capito se il mezzo ha il WC nautico o la cassetta estraibile: il primo è più capiente ma ogni volta che lo devi svuotare devi muovere il mezzo oppure devi procurarti una tanica dedicata con tanto di tubo di collegamento ( sono prodotti specifici che trovi in commercio ) allo scarico.... pratico ma poi ti resta il tanicozzo che devi lavare e deodorare accuratamente e stivare da qualche parte- Se invece hai la cassetta thetford di scarico la stessa è alloggiata in un vano accessibile dall'esterno ma chiuso con chiave,collegata alla tazza. Molto più pratico in quanto dopo l'uso, ritorna nel suo vano dedicato.In entrambi i casi devi utilizzare i prodotti specifici disgreganti e deodoranti.............e comunque le operazioni di scarico sono un lavori di M
Procurati una confezione di guanti usa e getta, non solo per la manipolazione "robba tua" ma perchè capita che i siti di scarico delle volte non sono proprio sterili....
Acqua:il serbatoio di carico è unico e serve tutte le utenze. Usala con parsimonia ( due docce del tipo casalingo e devi ricaricare ) Quando finisci la vacanza e sai di non utilizzare il mezzo per un tempo prolungato, svuota per bene tutto, l'acqua ristagna e si formano le alghe che oltre a fare schifo possono intasare la pompa che mette in pressione il sistema. Poi se è inverno e il camper non è in un rimessaggio coperto, rischi che si formi del ghiaccio. Io l'acqua del serba non la utilizzavo per bere e se potevo neanche per cucinare e comunque mi portavo una bottiglia di amuchina e igienizzavo il tutto. Canna dell'acqua di gomma lunga qualche metro ( vendono alcuni prodotti specifici che occupano poco spazio) e procurati delle riduzioni ( tipo quelle per le normali canne da giardinaggio ) in modo di poter utilizzare tutti i tipi di rubinetto che incontrerai.Procurati anche una tanica da almeno una ventina di litri....ti può capitare che sei lontano dal rubinetto e non vuoi muovere il bestione.Ricorda che comunque tanta ne usi tanta ne devi scaricare e che l'acqua sporca nel serbatoio ( acque grigie) in estate dopo un paio di giorni puzza da schifo.Anche in questo caso esistono prodotti deo/disgreganti.E anche quì a fine giro, scarica tutto e utilizzali.Utile un carrellino di quelli pieghevoli.....un centinaio di metri magari in salita con 20 litri di acqua sulle spalle sono una rottura.
Elettricità: il mezzo dispone di almeno due batterie ( motore e servizi) ammenochè non sei collegato ad una rete esterna ( o non disponi di panneli o generatore ) utilizza tutte le utenze elettriche con parsimonia.
Portata:occhio al peso, se ti è possibile carica il mezzo in configurazione viaggio e vai su di una pesa pubblica....gli allestitori purtroppo tendono a vendere veicoli che hanno portate esigue....saperlo non guasta e uno si può regolare per tempo.

azzo ma quanto ho scritto...... avrei altre cose da dire ma mi sembra lunghetto il discorso, se hai qualche richiesta specifica chiedi, che se posso ti dico volentieri la mia.....

un ultima cosa...... in alcune strade il camper è un lumacone, se ti accorgi che stai creando colonna, rallenta accosta e consenti che ti sorpassino....io almeno mi regolavo così

buona strada e buone vacanze

Grazie mille per i consigli,tutti molto utili e ben esposti.per quanto riguarda il fatto di creare intralcio sulle strade,ho cercato di prendere un mezzo che abbia le caratteristiche di agilita' e velocita' paragonabili ad un grosso furgone,inoltre credo,avendo guidato la maggior parte dei veicoli terrestri su gomma(sono,tra le altre cose,un autotrasportatore con tutte le patenti)di non essere proprio un imbranato alla guida... Poi so benissimo che il buon senso servira' sempre,come tenere controllati gli specchietti(come odio quelli che non sanno nemmeno cosa siano) ed evitare strade/orari a rischio.

[DocHollyday]

Grazie mille per i consigli,tutti molto utili e ben esposti.per quanto riguarda il fatto di creare intralcio sulle strade,ho cercato di prendere un mezzo che abbia le caratteristiche di agilita' e velocita' paragonabili ad un grosso furgone,inoltre credo,avendo guidato la maggior parte dei veicoli terrestri su gomma(sono,tra le altre cose,un autotrasportatore con tutte le patenti)di non essere proprio un imbranato alla guida... Poi so benissimo che il buon senso servira' sempre,come tenere controllati gli specchietti(come odio quelli che non sanno nemmeno cosa siano) ed evitare strade/orari a rischio.

Ho guidato un mastodonte da 7 posti letto con mansarda di un 2/3 anni fa, 125 cv....era più agile e veloce della mia C3! Erano gli altri ad intralciare me e non il contrario.

Penso che con il tuo non avrai problemi, i drammi sono per quelli che hanno 60 cv, come me, e devono sempre stare attenti!

Ma l'anno prossimo cambio motore e metto l'idroguida....aaahhhhh se la metto!

[pelo1986]

Noi abbiamo un camper e come esperienza secondo me è carina.
Penso che un'esperienza carina possa poi diventare stupenda portandosi dietro in garage una bella moto per poter girare agevolmente.
Il problema principale del camper infatti sono proprio i piccoli spostamenti.
Consigli pratici particolari non ce ne sono escludendo le solite cose di fare prudenza perchè non è una macchina e di ricordarsi sempre che sotto i ponti si passa peggio. Magari ecco: ricordarsi di chiudere gli sportelli e ricordarsi di togliere di mezzo tutto ciò che potrebbe cadere.
Poi ci sono altre mille migliorie da poter effettuare, ma quelle sono soggettive e spero tu avrai tempo e voglia di farle perche secondo me quella della personalizzazione è la parte più bella del camper!

[Geez]

ma perchè c'è la moda recente di togliere le gemelle dietro a favore della ruota singola?

perde un sacco in stabilità, senza contare che se fori sei bloccato mentre con le gemelle puoi continuare

[pelo1986]

ma perchè c'è la moda recente di togliere le gemelle dietro a favore della ruota singola?

perde un sacco in stabilità, senza contare che se fori sei bloccato mentre con le gemelle puoi continuare

La soerché il transit beve come un alcolizzato!

[Geez]

La soerché il transit beve come un alcolizzato!

ok...e tutte le altre marche?
non ci credo che sia solo una questione di consumi, anche perchè personalmente continuerei a preferire la stabilità