Già, peccato... quattro anni e 5000 km oltre a parecchi accessori. I concessionari non pagheranno mai il suo vero valore. Conviene cercare/aspettare il privato che voglia "quella" moto...
La politica Triumph non è così sbagliata, allora. Per quanto possa offrire di serie la casa, le spese non sono mai finite con l'acquisto del mezzo. Tanto vale, allora, che costi meno offrendo il giusto, poi uno ci aggiunge comunque quello che gli pare. Per quanto costi la moto, mancherà sempre qualcosa e la lunghezza della lista accessori delle marche più care (oltre alla indiscutibile scarsità di moto rimaste originali...) non fa che confermare la mia impressione.






. I concessionari non pagheranno mai il suo vero valore. Conviene cercare/aspettare il privato che voglia "quella" moto...
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