|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Cosa comune anche alla maggior parte delle case tedesche,dai Audi,Bmw e Mercedes,saranno ottime,x carità,ma hanno prezzi a dir poco folli in propoprzione a tutti gli altri!Originariamente Scritto da diego84
e io ti dico ke alfa e fiat costano moooolto di più di quanto dovrebbero costare
Ho messo la testa a posto...............ma non mi ricordo dove!!!
... con la triade si raggiungono proprio prezzi impensabili... il rapporto qualità prezzo, loro, non sanno nemmeno che cosa sia.
Secondo me son diventati pazzi,poi,se si attinge alla lista degli optional,si raggiungono cifre vergognose!
Ho messo la testa a posto...............ma non mi ricordo dove!!!
L'alfa ha cessato di essere sportiva dopo aver abbandonato la trazione posteriore, parlo delle medie naturalmente , ed esser entrata nel gruppo Fiat l'ha calata nella parte sportiva del gruppo ma purtroppo la parte importante (telaio - sospensioni) le deve dividere anche con le altre vetture del gruppo che di sportivo al massimo hanno il motore di certo non la dinamica!!
La BMW come sportività rimarrà sempre un palmo sopra alle italiche , se poi parliamo di rifiniture il gruppo fiat ha fatto un grande passo in avanti nella sua produzione che lo avvicina a tante europee , ma la WW rimarrà sempre un passo avanti..
La giulietta ha una bellissima confezione , ma io rimango sempre un alfista di vecchia data e senza la trazione posteriore non c'è gusto fra le curve , lei l'avrebbe meritata ed avrebbe anche più estimatori (forse anch'io!) ...
Complimenti per l'acquisto....
In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver
156 e 147 cosa avevano del gruppo fiat? scusa ma la dinamica di 147 e 156 tante tedesche se la sognano...
quando le italiane faranno un segmento C da 40000€ potremmo scomodare anche bmw nei paragoni...
Ultima modifica di Mr. Number; 23/04/2011 alle 19:30
Il Paradiso è bello per il clima, l' Inferno per la compagnia
Ogni volta che tocco una Triumph ricevo le stigmate...
'Get' è l'equivalente di puffare per i puffi. Funziona sempre.
quando?...io dico mai...il segmento C lo dovevano aggredire in tempi di vacche grasse...ad oggi il gap che si è creato con le tedesche è incolmabile...
perchè tu davvero spenderesti quei soldi per un'auto di quel segmento?
Il Paradiso è bello per il clima, l' Inferno per la compagnia
Ogni volta che tocco una Triumph ricevo le stigmate...
'Get' è l'equivalente di puffare per i puffi. Funziona sempre.
La dinamica della trazione anteriore che le hanno subito messo per uniformare gli standard della casa ....... scusa ma hai mai provato una vecchia alfa75 , le trazioni anteriori certe cose se le sognano anche se hanno 190 cv.
La 147 è derivata dalla vecchia 33 , peccato le abbiano tolto il boxer perchè dava una sicurezza all'anteriore che i motori più "alti " non hanno .... non rollava quasi per nulla e tendeva poco al sottosterzo nelle curve in accellerazione .
Alle italiane non mancherebbero nè polvere ne pallini per confrontarsi con BMW solo che il gruppo sfrutta le immagini dei vari marchi che lo compongono e già quello gli basta per vendere , per cui non ha interesse a rispolverare vecchie tradizioni.... purtroppo...
In moto si muore, è vero, ma non esiste modo migliore per vivere il tempo che ci è concesso, e se ancora non lo avete capito, beh, lasciate perdere , NON LO CAPIRETE MAI!!!" (poesia del motociclista)Trilly-R- Carbon ora Trilly R Silver
...si ma le immagini non bastano a conquistare un potenziale acquirente da 30000/40000 euro in su...occorre anche tanta sostanza...La dinamica della trazione anteriore che le hanno subito messo per uniformare gli standard della casa ....... scusa ma hai mai provato una vecchia alfa75 , le trazioni anteriori certe cose se le sognano anche se hanno 190 cv.
La 147 è derivata dalla vecchia 33 , peccato le abbiano tolto il boxer perchè dava una sicurezza all'anteriore che i motori più "alti " non hanno .... non rollava quasi per nulla e tendeva poco al sottosterzo nelle curve in accellerazione .
Alle italiane non mancherebbero nè polvere ne pallini per confrontarsi con BMW solo che il gruppo sfrutta le immagini dei vari marchi che lo compongono e già quello gli basta per vendere , per cui non ha interesse a rispolverare vecchie tradizioni.... purtroppo...
YouTube Video
nn è una questione di soldi o di segmento...ognuno spende i soldi per quello che gli piace...ci mancherebbe...fiat-alfa-lancia di certo non brillano per auto che fanno sognare...si limitano a fare auto "standard"...e questo perchè a capo di tutto c'è un AD che si comporta da ragioniere...basta guardare come lavorano in germania...è l'esatto opposto di quello che accade da noi...poi ci si stupisce se i tedeschi costruiscono auto che costano come appartamenti e ne vendono a bizzeffe in tutto il mondo...in fiat mentre rincorrono manovalanza modello schiavo fanno (all'estero) le solite lattine...perchè tu davvero spenderesti quei soldi per un'auto di quel segmento?
Ultima modifica di Stinit; 23/04/2011 alle 19:46 Motivo: UnionePost automatica
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando