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Discussione: info rondella tappo olio

  1. #11
    TCP Rider Senior
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    va bene una rondella simile nel diametro, serve solo a non far arrivare a battuta la vite con la coppa dell'olio

    misure: WASHER,SEALING,14.7X21.75X2

    il filtro va stretto a mano

    ciave ciave

  2. # ADS
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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di GIANFINITO
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    ragazzi, ma in generale i filtri vanno stretti a mano o solo quello della nostra street??

  4. #13
    TCP Rider Senior
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    che io sappia sulle moto e auto in genere

  5. #14
    Presidente GTM e "Triumphista Senzapaura" L'avatar di fearless
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    Citazione Originariamente Scritto da GIANFINITO Visualizza Messaggio
    ragazzi, ma in generale i filtri vanno stretti a mano o solo quello della nostra street??
    sulle auto li stringo sempre a mano.

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di DYD666
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    Citazione Originariamente Scritto da fearless Visualizza Messaggio
    per stringerlo usi le mani

    dai un "oliatina" alla guarnizione del nuovo filtro e lo avviti a mano!!!
    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    quello vecchio come dici tu lo puoi bucare, tanto è da buttare.

    quello nuovo va stretto rigorosamente a mano!

    per la ranella io dopo 3 cambi olio ho dovuto prenderla nuova, non mi ricordo la misura ma siamo sui 22mm di diametro esterno e 16 interno.
    ne ho messa una in rame da automobile
    Gentilisissimi e d'aiuto quando serve

    Grazie
    "Le streghe hanno smesso di esistere quando la Chiesa ha smesso di bruciarle." (Voltaire)

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di `Cyborg`
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    Io il filtro l'ho sempre stretto con la chiave apposita... la stessa con cui smonto il vekkio!!! Non sapevo si potesse avvitare semplicemente a mano, mi sembra una cosa incredibileeee

  8. #17
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da `Cyborg` Visualizza Messaggio
    Io il filtro l'ho sempre stretto con la chiave apposita... la stessa con cui smonto il vekkio!!! Non sapevo si potesse avvitare semplicemente a mano, mi sembra una cosa incredibileeee
    l'hai stretto senza dinamometrica? sei matto! come minimo ti esploderà il motore!!!

    il filtro olio del tipo a cartuccia, perciò quelli tipo auto di lamierino vanno stretti a mano dopo aver oliato la guarnizione!

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di Zapdog
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    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    l'hai stretto senza dinamometrica? sei matto! come minimo ti esploderà il motore!!!

    il filtro olio del tipo a cartuccia, perciò quelli tipo auto di lamierino vanno stretti a mano dopo aver oliato la guarnizione!
    la guarnizione la oleo con l'olio vecchio giusto?

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da Zapdog Visualizza Messaggio
    la guarnizione la oleo con l'olio vecchio giusto?
    con quello nuovo, intingi il dito nell'olio nuovo e lo cospargi sulla guarnizione.

    quanto olio? 0,1 cc da misurarsi a condizioni standard

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Zapdog
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    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    con quello nuovo, intingi il dito nell'olio nuovo e lo cospargi sulla guarnizione.

    quanto olio? 0,1 cc da misurarsi a condizioni standard
    ahahahah lo misurerò con il misurino allora

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