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Discussione: progetto pedane arretrate per bonneville

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  1. #1
    TCP Rider Senior L'avatar di Vezza
    Data Registrazione
    13/02/07
    Località
    Piccola Città Eterna
    Moto
    Speed Triple 1050 CNC / Speed Triple T301 - PC6 / Daytona T595
    Messaggi
    19,530
    Cari Ragazzi, ecco la pedana completata, precisiamo che non ha trattamento di anodizzazione in queste foto.

    La pedana potrà ovviamente esser disponibili sia di questo colore che nera (altre colorazioni su richiesta)

    Aggiungo anche che la pedana potrà esser disponibile con il poggiapiede Reclinabile (in foto è mostrato quello fisso)

    Come ultima cosa, posso dirvi che verrà realizzata anche la pedana posteriore per corredarla alla linea della pedana pilota con un'apposita staffa per arretrare anche quelle in modo che il piede passeggero non vada ad interferire o dar noia al piede pilota.


    Per quanto mi riguarda io credo che sia stato fatto un ottimo lavoro (non c'era da aspettarsi altro da un'azienda di quel calibro) mantenendo una linea sportiva, ma non eccessiva come si usa per le supersportive, in più le varie possibilità di regolazione delle aste freno e cambio permettono a chiunque di trovare la posa ideale





    Di seguito il particolare della staffa che serve per spostare la pompa freno (il particolare è dato a corredo con la pedana)





  2. #2
    TCP Rider L'avatar di dan03
    Data Registrazione
    30/12/08
    Località
    Valdobbiadene (TV)
    Moto
    bonneville black
    Messaggi
    4,174
    Citazione Originariamente Scritto da Vezza Visualizza Messaggio
    Cari Ragazzi, ecco la pedana completata, precisiamo che non ha trattamento di anodizzazione in queste foto.

    La pedana potrà ovviamente esser disponibili sia di questo colore che nera (altre colorazioni su richiesta)

    Aggiungo anche che la pedana potrà esser disponibile con il poggiapiede Reclinabile (in foto è mostrato quello fisso)

    Come ultima cosa, posso dirvi che verrà realizzata anche la pedana posteriore per corredarla alla linea della pedana pilota con un'apposita staffa per arretrare anche quelle in modo che il piede passeggero non vada ad interferire o dar noia al piede pilota.


    Per quanto mi riguarda io credo che sia stato fatto un ottimo lavoro (non c'era da aspettarsi altro da un'azienda di quel calibro) mantenendo una linea sportiva, ma non eccessiva come si usa per le supersportive, in più le varie possibilità di regolazione delle aste freno e cambio permettono a chiunque di trovare la posa ideale





    Di seguito il particolare della staffa che serve per spostare la pompa freno (il particolare è dato a corredo con la pedana)




    Bellissime. Sicuramente in nero saranno fantastiche. Una curiosità, la pompa del freno deve esser spostata su tutti i modelli?
    Direi che è da farci più di un pensiero. Scusa se sono avventato, a quanto si venderanno? Giusto per capirmi.
    Grazie

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