I PREGI E DIFETTI DEL TIGER 800

[waky75]

Mha che si assesti il pneumatico...............Bho io non aspetterei una deformazione,poi non credo che tu ti senta molto sicuro.

quoto!

[leo]

allora...il concessionario mi ha detto di pazientare fino al primo tagliando (800 Km) per dare tempo al mezzo (pneu compreso) di assestarsi dopodochè la si controlla (in primis il bilanciamento dell? anteriore). Mi ha anche detto che la stessa osservazione gli è stata fatta da un possessore della 800 stradale ma, dopo averla controllata non risultava alcunchè...E quando mi dicono così mi iniziano a mulinare (!) perchè o la moto è così di suo (e quindi io e te siamo due pretenziosi rompipalle) oppure da qualche parte l' inghippo c' è. Certo che se lo fa anche a te che monti gomme sicuramente più stradali delle mie Bridgestone...Ma quanti km hai fatto?

si si, i pesini risultano già sul cerchio e, penso, già applicati in fabbrica. Vedo se migliora altrimenti inizio a preoccuparmi. come ho scritto a badtwintiger il concessionario mi ha chiesto di aspettare fino al primo tagliando

Cercasi urgentemente nuovo concessionario ......

secondo me non è paragonabile a nessuna delle due. sulla KTM puoi avere ragione, è più assimilabile, per il 21 all'anteriore, ma costa 4mila neuri in più... pesa più o meno lo stesso (in fuoristrada fra le due mi sembra più maneggevole la tigrotta) il motore è un po più performante ma credo anche più nervosetto in basso e quindi meno sfruttabile. forse è più protettiva, ma non ci giurerei. in definitiva non farei a cambio. l'unico paragone credo sia con la GS 800, è inutile nascondersi dietro un dito, è uscita prima e anche se il progetto della Tigre è antecedente, il riferimento è la teutonica. che è una gran moto, a detta di esperti enduristi è più "specialistica" nel settore, nel senso che in mano a chi sa fare fuoristrada vero riesce a dare qualcosina in più della nostra, probabilmente rivedendo il reparto sospensioni, ma il motore non è neanche lontanamente paragonabile sia nell'uso quotidiano che per farci turismo a medio\lungo raggio. e sinceramente a me piace anche più esteticamente la Tigre, ma li è questione di gusti

L'hai provato l'adv 990? Non credo ,avendo scritto "ma credo più nervosetto"....allora te lo dico io;il motore 800 sembra un 125 dep rispetto all'adv.Non le confrontare,perchè sono troppo diverse,in tutto.

[ivanbdp]

Cercasi urgentemente nuovo concessionario ......



L'hai provato l'adv 990? Non credo ,avendo scritto "ma credo più nervosetto"....allora te lo dico io;il motore 800 sembra un 125 dep rispetto all'adv.Non le confrontare,perchè sono troppo diverse,in tutto.

sinceramente io ho provato smt 990, stesso motore, e definire l'800 un 125 credo che tu abbia un pò esagerato! anzi molto esagerato!

[leo]

sinceramente io ho provato smt 990, stesso motore, e definire l'800 un 125 credo che tu abbia un pò esagerato! anzi molto esagerato!

Allora era depo il tuo sm-t.Per una volta sono talmente evidenti le differenze che basta leggere i dati di potenza e coppia;due mondi differenti,due moto non paragonabili,troppo differenti anche conme fascia di prezzo.

[Ciukino]

Attento leo a parlar "male" del tiger 800,qui ti!!!!!

Molti possessori di tiger 800 sono alla loro prima triunz...............

[leo]

Attento leo a parlar "male" del tiger 800,qui ti!!!!!

Molti possessori di tiger 800 sono alla loro prima triunz...............

al limite posso parlar male dei conce che ti fanno aspettare l'assestsmento della gomma .... a me l'800 è piaciuta,ma come motore è parecchio distante dal ktm,che ha poiù coppia sotto e tira di più in alto; di contro vibra di più e fa tagliandi ogni 7500 .....ma per prestazioni pure sta su un altro pianeta.se ivan non si accorge della differenza fra l'sm-t e la tiger 800 sono problemi della sua sensibilità;l'sm-t l'ho provata 3 volte ed è parecchio sopra anche al 1050,figurati all'800.

[ivanbdp]

Allora era depo il tuo sm-t.Per una volta sono talmente evidenti le differenze che basta leggere i dati di potenza e coppia;due mondi differenti,due moto non paragonabili,troppo differenti anche conme fascia di prezzo.

Che non sono paragonabili sono daccordo! ma sulla differenza cosi sostanziale visto che citi i dati: kw78, kgm10,2 ktm. kw70, kgm8,1 tiger. ora un 125 ha: kw8.1 e kgm0,97. ORA se vuoi sparare cazzate fa pure ma io non le bevo!

Che non sono paragonabili sono daccordo! ma sulla differenza cosi sostanziale visto che citi i dati: kw78, kgm10,2 ktm. kw70, kgm8,1 tiger. ora un 125 ha: kw8.1 e kgm0,97. ORA se vuoi sparare cazzate fa pure ma io non le bevo!

Ps. ho avuto una z1000 so riconoscere la differenza di potenza ma sono anche obbiettivo nel sentenziare.

[leo]

Che non sono paragonabili sono daccordo! ma sulla differenza cosi sostanziale visto che citi i dati: kw78, kgm10,2 ktm. kw70, kgm8,1 tiger. ora un 125 ha: kw8.1 e kgm0,97. ORA se vuoi sparare cazzate fa pure ma io non le bevo!
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Se non t'accorgi di quella differenza vuol dire che invecchi malino e hai fatto bene a scendere dallo z1000

[ivanbdp]

Se non t'accorgi di quella differenza vuol dire che invecchi malino e hai fatto bene a scendere dallo z1000

A questo punto credo che tu no sappia nemmeno leggere!

A questo punto credo che tu no sappia nemmeno leggere!

Guarda,... voglio essere paziente e provare a farti capire: io contesto il paragone al 125. Non al fatto che è meno potente 990, lo so da me che il 990 è superiore persino ai maxienduro1200cc. quindi vedi tu.

[DogDrake]

Se non t'accorgi di quella differenza vuol dire che invecchi malino e hai fatto bene a scendere dallo z1000

Non credo che sia il caso di innescare una polemica sulla differenza delle moto... ma credo che prima di tutto Ivan ha solo indicato che poi tutta 'sta gran differenza è dovuta al motore sportiveggiante della KTM (che è indubbio) ma credo che giusta comparazione bisognerebbe farla con altre tipologie di moto tipo il Multistrada che ha anch'essa un cuore sportivo.
Io da parte mia non sono rimasto impressionato dal KTM xchè non è la tipologia di moto che cercavo (tanti cavalli, tanti costi aggiuntivi, consumi spropositati e una marca che sinceramente rimane di nicchia).
E' vero che sono alla prima Triumph e spero che non deluda le aspettative ma provengo proprio da una moto che mi ha deluso sotto tanti punti di vista anche se è un'ottima moto.
Eppoi si può avere dei pareri contrari senza dare sentenze....