Inizierei da dove iniziai: portatarga, specchietti, frecce, fianchetti radiatore (neri).Originariamente Scritto da Gecko
... doveste comiciare a cambiare qualche cosa da quella di serie, nell'ordine, da dove iniziereste?
|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Inizierei da dove iniziai: portatarga, specchietti, frecce, fianchetti radiatore (neri).... doveste comiciare a cambiare qualche cosa da quella di serie, nell'ordine, da dove iniziereste?
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
ti quoto, anche secondo me se vuoi iniziare soft queste sono le prime cose, e magari aggiungerei dei tamponi paracaduta!
Dimenticavo: ho montato subito i tamponi (grazie Atom73).
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
si ma visto l'Avatar li hai montati troppo altini ... andavano sulla moto no sulla testaDimenticavo: ho montato subito i tamponi (grazie Atom73
si ma visto l'Avatar li hai montati troppo altini ... andavano sulla moto no sulla testa
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
ah ecco, fatto bene, la prima cosa: limitare i danniDimenticavo: ho montato subito i tamponi (grazie Atom73
io dopo aver visto diversi telai strappati per colpa dei tamponi evito alla grande.....Dimenticavo: ho montato subito i tamponi (grazie Atom73
Immagino. Io, peṛ, vado talmente piano che se la moto cade rimbalza e torna su
C'E' SEMPRE UN PURO PIU' PURO, CHE TI EPURA
sono perfettamente d'accordo i tamponi possono recare più danni che bene ... certo se scivoli a 50 km/h ... allora sono efficenti
Io a parte l'estetica che ho già modificato abbondantemente opterei per:
Pedane arretrate
Mono posteriore
Molle forcella
Ammo sterzo
Taratura sospensioni personalizzata
ma adesso sono a secco con i "fondi neri" per la moto
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando