DAYTONA T595 E 955I OWNERS LIST

[MrDaytona]

Salve confratelli del grande culto tricilindrico, sono iscritto a tcp da un bel po ma non mi sono ancora presentato nello spazio dedicato alla mia bestiolina,lo faccio anche per esporvi un problema... un mese fa in un giro con amici ho avvertito un rumore strano,pensavo fosse il tendicatena della trasmissione ma il meccanico dopo un po di controlli mi ha detto che è sicuramente una bronzina dell'albero... a riparare mi chiede più di 1500 euro, a sto punto pensavo di prendere un motore revisionato e cambiarlo direttamente,credo costi di meno, che voi sappiate il motore di un Daytona 2003 è lo stesso del Daytona t595 del 98? stessi cablaggi? stessa centralina? Help! vorrei rimetterla in sesto, mi dispiacerebbe spararle come al cavallo zoppo del far west

Ecco la mia Daytona t595 98'

[devonmax]

Salve confratelli del grande culto tricilindrico, sono iscritto a tcp da un bel po ma non mi sono ancora presentato nello spazio dedicato alla mia bestiolina,lo faccio anche per esporvi un problema... un mese fa in un giro con amici ho avvertito un rumore strano,pensavo fosse il tendicatena della trasmissione ma il meccanico dopo un po di controlli mi ha detto che è sicuramente una bronzina dell'albero... a riparare mi chiede più di 1500 euro, a sto punto pensavo di prendere un motore revisionato e cambiarlo direttamente,credo costi di meno, che voi sappiate il motore di un Daytona 2003 è lo stesso del Daytona t595 del 98? stessi cablaggi? stessa centralina? Help! vorrei rimetterla in sesto, mi dispiacerebbe spararle come al cavallo zoppo del far west

Ecco la mia Daytona t595 98'

ci sono parecchie discussioni al riguardo vai con il pulsante cerca...
comunque il motore ci và visto che gli attacchi sono gli stessi, ma per un lavoro come si deve, dovresti sostituire centralina, radiatore, collettori, strumentazione etc..