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Risultati da 1 a 10 di 569

Discussione: RIPRESA DA URLO...VEDERE PER CREDERE

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di giancarlo
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    Citazione Originariamente Scritto da doccerri Visualizza Messaggio
    anni fa', da ragazzino, con il 125 : fermo al semaforo mi affianca un tipo con una honda 750 con gnocca sul sellino... io e la gnocca ci guardiamo... sgaso io, lui da'due colpetti di gas... io gas a martello... scatta il verde... prima, seconda, terza.... è dietro, è dietro!!! mi volto... aveva svoltato a sinistra... e del moscerino con il 125 manco se ne era accorto.... forse anche il tizio con il kawa non si era accorto di te...

    non mi pare francamente che gli interventi sulla tua moto possano giustificare un tale aumento di potenza... ed inoltre, con la frizione originale, non andresti da nessuna parte. la mia moto non ha interventi particolari al motore (scarichi, filtri conici, power commander...) eppure, nelle partenze bruciasemafori, la frizione un po' soffre...
    ................e poi hai visto che differenza di accelarazine con il mio Gs ?
    per me quello del Gs era in rodaggio, o ha girato al primo incrocio-
    Ma dai, nel box tengo sia la Bonnie che il Gs e la differenza è abissale in fatto di prestazioni.
    Caro Mabaco,la tua moto deve arrivare a 120 Cv se vuoi lasciare indietro il Gs 2010 e scusa ma posso crederti solo se vedo il responso di un banco prova me presente,in compagnia di Doccerri

    la mia è l'unica vera originale verde-panna,le altre sono clonate

    se per farmi notare la mia moto deve far rumore, allora sono contento di passare inosservato

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di doccerri
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    Citazione Originariamente Scritto da giancarlo Visualizza Messaggio
    ................e poi hai visto che differenza di accelarazine con il mio Gs ?
    per me quello del Gs era in rodaggio, o ha girato al primo incrocio-
    Ma dai, nel box tengo sia la Bonnie che il Gs e la differenza è abissale in fatto di prestazioni.
    Caro Mabaco,la tua moto deve arrivare a 120 Cv se vuoi lasciare indietro il Gs 2010 e scusa ma posso crederti solo se vedo il responso di un banco prova me presente,in compagnia di Doccerri


    infatti: nell'ultimo giro, sui rettilinei e negli allunghi, se appena appena aprivi, sparivi all'orizzonte... non c'era proprio verso di tenerti la scia con la mia.... fortunatamente poi arrivavano le curve...
    http://www.forumtriumphchepassione.c...-vanitosa.html
    IL RISULTATO PUò ESSERE CASUALE, LA PRESTAZIONE NO

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di giancarlo
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    Citazione Originariamente Scritto da doccerri Visualizza Messaggio
    infatti: nell'ultimo giro, sui rettilinei e negli allunghi, se appena appena aprivi, sparivi all'orizzonte... non c'era proprio verso di tenerti la scia con la mia.... fortunatamente poi arrivavano le curve...
    si ricordo che mi fermavo ad aspettarti e pensavo:
    arriverà prima o poi
    la mia è l'unica vera originale verde-panna,le altre sono clonate

    se per farmi notare la mia moto deve far rumore, allora sono contento di passare inosservato

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di lacuna
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    Bonnie White '10
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    Ehhh per favore, non facciamo i fighi conil Gelande Scheisse prego!





  5. #5
    TCP Rider L'avatar di giancarlo
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    Citazione Originariamente Scritto da lacuna Visualizza Messaggio
    Ehhh per favore, non facciamo i fighi conil Gelande Scheisse prego!




    hai ragione, non sono abituato ad elogiare i miei ferri ma quando leggo le barzellette è perchè ho la settimana enigmistaca davanti
    Mi ricorda tanto un mio amico che si vantava col suo Ford Sierra con filtro e scarico di andar via al Sierra Coswort
    Era di Affori che è nelle vicinanze di Melchiorre Gioia, lui però le riprese le faceva sul viale Zara


    la mia è l'unica vera originale verde-panna,le altre sono clonate

    se per farmi notare la mia moto deve far rumore, allora sono contento di passare inosservato

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