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Risultati da 1 a 10 di 13

Discussione: Scarico basso GPR su Speed Four, che ne dite?

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di slowhand1980
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    Scarico basso GPR su Speed Four, che ne dite?

    Il mio meccanico ha detto che può montare, segando e saldando, il GPR o l'Arrow per la triple sulla mia four,
    tipo questo:



    tanto il certificato di omologazione non dovrebbe essere specifico, ma porta solo il numero dell'omologazione e la dicitura Triumph (così mi hanno detto...)

    Quello che mi chiedo, oltre a sapere che la modifica è irreversibile, è se la moto perde, visto già il vuoto che si crea con gli scarichi aperti....

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Medoro
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    beh salbando e modificando si puo fare tutto a me personalmente non piace
    DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Carletto
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    La GPR fa bei prodotti peccato che poi li rovina con quelle targhette

  5. #4
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Adattando tutti gli scarichi possono andare su tutte le moto. Poi quando ti fermano che foglio di omologazione gli fai vedere? Non c'e' scritto solo triumph, ma anche la marca ovviamente
    Ultima modifica di Filomao; 02/04/2007 alle 18:23
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di robcapas
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    Citazione Originariamente Scritto da slowhand1980 Visualizza Messaggio
    Il mio meccanico ha detto che può montare, segando e saldando, il GPR o l'Arrow per la triple sulla mia four,
    tipo questo:



    tanto il certificato di omologazione non dovrebbe essere specifico, ma porta solo il numero dell'omologazione e la dicitura Triumph (così mi hanno detto...)

    Quello che mi chiedo, oltre a sapere che la modifica è irreversibile, è se la moto perde, visto già il vuoto che si crea con gli scarichi aperti....
    Non è proprio cosi,cioè del certificato.Il certificato deve necessariamente riportare il modello della moto su cui lo monti (questo perchè lo scarico sia "omologato") e sul certificato ci deve essere lo stesso numero stampigliato sullo scarico altrimenti son dolori con la stradale.
    In più devi avere sempre con te il certificato per mostrarlo nel caso ti fermino.
    Inoltre,se la moto è provvista di catalizzatore sullo scarico (non è il caso della Four) e lo rimuovi con il nuovo, la dis-omologhi (brutto termine) e possono mandarti a revisione..

    Cmq esteticamente è bello quello della foto.

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di speedtigre
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    vermente bello




    SE SEI INCERTO TIENI APERTO

  8. #7
    TCP Rider Senior L'avatar di Wallace
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    † The Green Horse 1050 †
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    bello è bello ma ....
    ...FORZA INTER...
    Vendo terminale Arrow Low Boy e Zard completo

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di MUSSINO74
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    Non mi piace, ma per la four non fanno nulla, senza modificare quello ?

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di Medoro
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    Speed 1050 verdissima più issima che c'è
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    Citazione Originariamente Scritto da MUSSINO74 Visualizza Messaggio
    Non mi piace, ma per la four non fanno nulla, senza modificare quello ?
    si che ne fanno pochi ma qualcosa si trova bisogna cercare bene approposito misa che metto in vendita il mio e prendo l'ixil
    DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di aRthLoRc.
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    MiLaNo
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    SpEEdFouR !>!>!>!>
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    163
    Citazione Originariamente Scritto da Medoro Visualizza Messaggio
    si che ne fanno pochi ma qualcosa si trova bisogna cercare bene approposito misa che metto in vendita il mio e prendo l'ixil
    ...Assì,cosa montavi?

    una fotina e il prezzo grazie..poi faciamo due etti di bresaola,una mozzarella e ...tutto

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