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Finalmente ho terminato il mio lavoro !
Cavolo...la prossima volta che qualcuno mi chiede di fare delle modifiche....l'amazzo! Ecco la mia Speedy.
Ho mdificato anche l'air box eliminado il rimando dell'aria fresca che in rilascio, creava qualche scoppiettio un po' fastidioso e, gia' che c'ero, ho eliminato anche i condotto del ricirolo dei vapori d'olio che alla lunga, imbratta il filtro aria.
Per la modifica al'impianto frenante, chiedete pure....vi daro' una mano molto volentieri
Certo che da ste foto non e' che si capisca molto delle modifiche che hai apportato....non puoi farne di piu' dettagliate? E poi modifica hai freni quale? Mi sembra che siano quelli di serie.
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
Che modifica hai fatto ai condotti del ricircolo dei vapori d'olio?
Hai tolto il tubicino dall'airbox e lo fai confluire in qualche mini vaschetta di recupero?
Teo ti consiglio di mettere le foto su Imageshak seguendo questa guida >>>
troppo piccolete ste fotineeee
questo mezzo merita molto di piu
Originali? la prima cosa che ho fatto quando ho preso la speed e' stata quella di fare benzina e quella di sostituire tutte e due le pinze Nissin con due Tokiko a quattro pistoncini. Pistoncini spinti da una pompa freno radiale brembo 19x20.......ora si che frena!Originariamente Scritto da Filomao
Forse hai ragione.....ora ci riprovo!troppo piccolete ste fotineeee
questo mezzo merita molto di piu
Di un Suzuki, giusto?
L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.
...esatto. In questo modo lo schifo non va ad imbrattare il filtro. Personalmente me ne sono fregato di metterlo in una vaschetta....puoi comunque farlo...tanto basta un piccolissimo contenitore...
Per evitare poi gli scoppi in rilascio, ho chiuso il foro di aspirazione che entra in gioco nel momento in cui chudi le farfalle...lo tovi proprio in "punta" della scatola del filtro, vicino al canotto. Tappalo con un gommino o simile..
Ovviamente, quest'ultima operazione l'ho fatta prche' ho messo lo scarico...
No...le pinze sono di un 636. Ho dovuto farlo....le modifiche che consigliava la casa erano, sono solo dei pagliatvi e comunque e' consigliata la pompa Nissin radiale....
Ho risolto il problema radicalmente.....
Nessuno si e' mai chiesto perche' la Honda (che e' proprietaria di Nissin) ha scelto per la CBR1000 queste pinze???
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