specifico: rapporti 16/49.
tutte le curve di terza.
esse veloce di quarta se avevo gente davanti, altrimenti di quinta.
(di quinta perchè nella prima piega il motore viene aiutato a prendere giri)
appoggio della sesta e scalata prima della nuova curva.
nel rettilineo box sesta per 3/4 secondi.
nel rettilineo di sopra quinta.
tutto questo in un giro ideale.
appena posso metto un video in questo post.
o lo volete in un nuovo topic?
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Originariamente Scritto da jacopo svav
