Ruggine nel serbatoio

[scarf75]

Spiace deluderti ma non e' che Triumph abbia tutta questa qualita' eh?
Un sacco di problemi RIPETUTI, ed anche i materiali.....c'e' di meglio, diciamocelo, senza diventare dei Don Chisciotte, paladini del marchio a tutti i costi.
Come precedentemente detto dal Nanni e dallo sfortunato amico del thread,
i soldi che abbiamo dato all Triumph erano buoni...

....eeeeee , gli e l'ho detto anch'io!!!!
Solo che non è solo triumph a fare i serbatoi non trattati internamente.......a parte quelle moto che ce l'hanno in alluminio o in plastica ,tutti gli altri ,possono essere soggetti a ruggine ,perchè al loro interno è lamiera grezza!!!!
Tanti neanche se ne accorgono ,come un mio amico con un cbr 1000 ,che si è ritrovato con la moto che non gli andava più ,massimo arrivava a 100 km/h...........pompa e filtro benzina ,pieni zeppi di incrostazioni di ruggine....il serbatoio era completamente arrugginito!!!

.....quindi non è solo Triumph......

Basta che la moto per un periodo di tempo "X" , rimane senza benzina ,e quasi sicuramente ,incominceranno i primi puntini!!!!
.........questa non è una cosa normale.....anche perchè ,tenere la benzina ferma nel serbatoio per parecchio tempo ,perde di caratteristiche ....non và mica bene!!!!

Quello che chiedo e mi domando è :

Per quale caxxo di motivo ,non trattano internamente i serbatoi in lamiera ?????

....Mi rispondo da solo :

Per tagliare i costi!!!

[TCP11]

....eeeeee , gli e l'ho detto anch'io!!!!
Solo che non è solo triumph a fare i serbatoi non trattati internamente.......a parte quelle moto che ce l'hanno in alluminio o in plastica ,tutti gli altri ,possono essere soggetti a ruggine ,perchè al loro interno è lamiera grezza!!!!
Tanti neanche se ne accorgono ,come un mio amico con un cbr 1000 ,che si è ritrovato con la moto che non gli andava più ,massimo arrivava a 100 km/h...........pompa e filtro benzina ,pieni zeppi di incrostazioni di ruggine....il serbatoio era completamente arrugginito!!!

.....quindi non è solo Triumph......

Basta che la moto per un periodo di tempo "X" , rimane senza benzina ,e quasi sicuramente ,incominceranno i primi puntini!!!!
.........questa non è una cosa normale.....anche perchè ,tenere la benzina ferma nel serbatoio per parecchio tempo ,perde di caratteristiche ....non và mica bene!!!!

Quello che chiedo e mi domando è :

Per quale caxxo di motivo ,non trattano internamente i serbatoi in lamiera ?????

....Mi rispondo da solo :

Per tagliare i costi!!!

Comunque voglio far valere le mie ragioni, questo è sicuro.Io non compro una moto nuova per avere dopo 3 mesi la ruggine nel serbatoio, mi dispiace.Questo è un difetto di fabbrica bello e buono e voglio che venga risolto in maniera definitiva.Poi se preferiscono trattarmelo piuttosto che sostituirmelo non mi interessa, ma il problema deve essere risolto e senza che io debba sganciare un centesimo.Ma dico, allora cosa serve la garanzia dei due anni?Non sarà certo colpa mia se il serbatoio dentro arrugginisce, di certo non ci metto l'acqua, quindi non possono certamente imputarlo ad una mia mancanza o imperizia.Sono proprio curioso di sentire cosa mi dicono.

[Mauri65]

....eeeeee , gli e l'ho detto anch'io!!!!
Solo che non è solo triumph a fare i serbatoi non trattati internamente.......a parte quelle moto che ce l'hanno in alluminio o in plastica ,tutti gli altri ,possono essere soggetti a ruggine ,perchè al loro interno è lamiera grezza!!!!
Tanti neanche se ne accorgono ,come un mio amico con un cbr 1000 ,che si è ritrovato con la moto che non gli andava più ,massimo arrivava a 100 km/h...........pompa e filtro benzina ,pieni zeppi di incrostazioni di ruggine....il serbatoio era completamente arrugginito!!!

.....quindi non è solo Triumph......

Basta che la moto per un periodo di tempo "X" , rimane senza benzina ,e quasi sicuramente ,incominceranno i primi puntini!!!!
.........questa non è una cosa normale.....anche perchè ,tenere la benzina ferma nel serbatoio per parecchio tempo ,perde di caratteristiche ....non và mica bene!!!!

Quello che chiedo e mi domando è :

Per quale caxxo di motivo ,non trattano internamente i serbatoi in lamiera ?????

....Mi rispondo da solo :

Per tagliare i costi!!!

Tu mi prendi un tuo amico col CBR etc....
Io non ho un amico che abbia il problema della ruggine, del regolatore, del cambio, della batteria. Ma nessuno di loro ha Triumph.
La street che ho ora e' la mia 17ma motocicletta ed e' stata l'unica con queste segate di problemi.

Per favore, non paragoniamo l'indice di difettosita' con le jap che ci si esce con le ossa parecchio rotte...

[scarf75]

Tu mi prendi un tuo amico col CBR etc....
Io non ho un amico che abbia il problema della ruggine, del regolatore, del cambio, della batteria. Ma nessuno di loro ha Triumph.
La street che ho ora e' la mia 17ma motocicletta ed e' stata l'unica con queste segate di problemi.

Per favore, non paragoniamo l'indice di difettosita' con le jap che ci si esce con le ossa parecchio rotte...

Guarda ,che non stò di certo proteggendo la Triumph...sia chiaro!!!!
Nel mio caso ,il trattamento del serbatoio ,è stato fatto a spese del conce ,quindi è il conce che ha provveduto al problema ,la Triumph ,non ne ha voluto sapere niente ,dicendo semplicemente ,che tutti i serbatoi non sono trattati internamente ,quindi c'è la possibilità che si arrugginiscano ,quindi ,sostituirlo per loro non ha senso ,in quanto il problema si potrebbe ripresentare lo stesso!!!
....in più ,hanno detto che non è un problema ,secondo loro sono semplici macchiette che vengono via con uno straccetto .....non creano problemi alla moto....quindi per loro non è un difetto e una cosa normale!!!!


...e si ,è così.......

Quello che volevo dire io ,è che questo problema ,non è solo imputato alla triumph......ma può succedere a tutte quelle moto che hanno i serbatoi in lamiera .......ma spesso ,non ci si fà caso ,perchè è difficile da vedere!!!!!

Gli altri problemi da te citati ,ci sono stati sulla street ,parecchi sono stati risolti con richiami e sostituzioni ,tutto sommato hanno tappato abbastanza..........poi su certe cose ,(come questa del serbatoio ) ,hanno proprio "FORATO"!!!!

Non metto in dubbio che le Jap ,per la grandissima mole di vendite ,hanno un basso indice di problemi e difetti.......in confronto a Triumph.......per questo è vero ....ma anche le Jap ,fanno delle caxxate ogni tanto!!!!

La moto perfetta ,che fà 100000 km. senza problemi ......non sò se è stata ancora fabbricata!!!!


Lamps

Comunque voglio far valere le mie ragioni, questo è sicuro.Io non compro una moto nuova per avere dopo 3 mesi la ruggine nel serbatoio, mi dispiace.Questo è un difetto di fabbrica bello e buono e voglio che venga risolto in maniera definitiva.Poi se preferiscono trattarmelo piuttosto che sostituirmelo non mi interessa, ma il problema deve essere risolto e senza che io debba sganciare un centesimo.Ma dico, allora cosa serve la garanzia dei due anni?Non sarà certo colpa mia se il serbatoio dentro arrugginisce, di certo non ci metto l'acqua, quindi non possono certamente imputarlo ad una mia mancanza o imperizia.Sono proprio curioso di sentire cosa mi dicono.

Fai bene ,fai quello che ho fatto io ,ho alzato la voce ,dicendo le mie ragioni!!!
Ma dalla mia esperienza ,ti dico che al 99% la sostituzione ,non riuscirai ad averla
A meno che ,non vai per vie legali.......io ho abbandonato questa ipotesi..........
Certo ,che se non riesci ad ottenere neanche una riparazione (trattamento) ,allora il discorso cambia!!!!

Facci sapere come risolvi!!!....è interessante per tutti!!


lamps

[wildbird]

Ciao a tutti!

Riprendo questo topic per chiedere quanti di voi che hanno riscontrato il problema e che sono ancora sotto garanzia, sono riusciti perlomeno a farsi fare il trattamento anti-rugine a spese del concessionario.

Grazie

[scarf75]

Ciao a tutti!

Riprendo questo topic per chiedere quanti di voi che hanno riscontrato il problema e che sono ancora sotto garanzia, sono riusciti perlomeno a farsi fare il trattamento anti-rugine a spese del concessionario.

Grazie

Dubito che avrai risposte.......anch'io avevo cercato si sensibilizzare l'argomento......visto che, credo sia un problema possibile su molte moto in circolazione........ma magari non ci si và mai a guardare dentro .....ed allora ,passa e ci si dimentica!!!!!

Poche risposte......pochi interessati