OMOLOGAZIONE SCARICO II PARTE

[Mystyryo]

Ciao amici e fradei....dopo i post di ieri oggi mi sono dato da fare e ho chiamato la motorizzazione e la polizia stradale di mestre per dei chiarimenti in riguardo all'oggetto.

MOTORIZZAZIONE
Dopo vari minuti ad aspettare il centralino mi passano lo sportello che mi dice che se si cambia lo scarico con uno omologato non ci possono fare la multa....detta così non mi piaciuta ma mi ha detto di passare che mi darà la documentazione ma credo sia la stessa postata ieri.cmq per essere sicuro chiamo la polizia strradale....

POLIZIA STRADALE
Mi qualifico quale collega della GdF e gli faccio la solita domanda con riferimento all'episodio descrittoci da Matpin...lo stesso agente mi ha detto che se hai lo scarico omologato e tutto ok però sul libretto deve essere riportato che è per quel modello di moto ed io gli ho domandato e se mi fanno la multa ugualmente dicendo che è cartastraccia?Lui mi ha risposto che si può fare ricorso.....

Ora vi lascio alle vostre considerazioni....oltretutto ho mandato una mail al ministero dei trasporti dai quali aspetto una risposta in questi giorni!!!!
Vi terrò informati!!!

[Filomao]

Ottimo. Cmq in effetti e' come dicevamo.

[Zio]

Ottimo. Cmq in effetti e' come dicevamo.

Cioè?

[fabiomugello]

Cioè?

OMOLOGATO= NO ROTTURE DI BALLE

ORA NON RESTA CHE SAPERE DELLA MANOMISSIONE DELLO STESSO, CIOè LA RI MO ZIO NE DEL DBK!

LORO NON SONO NE TECNICI NE PERITI, E DI CONSEGUENZA NON POTREBBERO DEDURLO!

NEL MIO CASO (ZARD) ANCHE SE HA UNA BOCCA DI FUOCO LARGA UN METRO, SE RISPETTA LE EMISSIONI ACUSTICHE, LORO NON DOVREBBERO AVER NULLA DA RIDIRE!

[fabiomugello]

OTTIMO LAVORO MYSTYRYO

CI VORREBBE UNA LETTERA FIRMATA DALLA MOTORIZZAZIONE, CHE AUTENTICA QUEL CHE DICONO, A VOCE, LE REGOLE NON VALGONO

CIAO BELLO!

[matpin]

Ottimo...vi farò sapere se il ricorso andrà a buon fine...

[fippi]

Secondo me c'è da tener presente anche un altro fattore, del quale chiedevo delucidazioni in altro post. (mi sembra che...) Da quest'anno lo scarico omologato non valga niente se nel montarlo è stato tolto il catalizzatore che, in molti casi, si trova proprio all'interno del terminale. A quel punto lo scarico deve essere omologato e catalizzato. Infatti alcuni marchi, come avrete potuto notare dalle pubblicità sulle riviste, hanno già iniziato a produrre scarichi omologati ma anche catalizzati col catalizzatore eventualmente estraibile come i soliti dbkiller.

[krupica]

Da quest'anno lo scarico omologato non valga niente se nel montarlo è stato tolto il catalizzatore che, in molti casi, si trova proprio all'interno del terminale. A quel punto lo scarico deve essere omologato e catalizzato. Infatti alcuni marchi, come avrete potuto notare dalle pubblicità sulle riviste, hanno già iniziato a produrre scarichi omologati ma anche catalizzati col catalizzatore eventualmente estraibile come i soliti dbkiller.

Premessa: per l'omologazione di uno scarico vengono prese in considerazione le emissioni dei gas di scarico al pari della rumorosità.
Togliendo uno scarico contenente il catalizzatore e sostituendolo con uno che ne è privo, le emissioni peggiorano notevolmente, quindi lo scarico non può essere omologato per moto che richiedono il catalizzatore al suo interno, ma solo per quelle che hanno il catalizzatore nei collettori.

[Zio]

OMOLOGATO= NO ROTTURE DI BALLE

[fippi]

Ma nella speed triple il catalizzatore è nei terminali?