VARANO E I DECIBEL

[maverick65]

ma vi sembra possibile che la triumph italia ignori o quasi un forum con quasi 4000 iscritti???

ma vi sembra possibile, benchè sia sicuro che leggano, che da milano non ci facciamo sapere nulla a riguardo??

ma vi sembra possibile che il sommo director Mario Lupano non si colleghi almeno in queste occasioni e sombri il campo con notizie sicure e di prima mano???

mi lascia veramente perplesso questo atteggiamento

[hummerspeed]

ma vi sembra possibile che la triumph italia ignori o quasi un forum con quasi 4000 iscritti???

ma vi sembra possibile, benchè sia sicuro che leggano, che da milano non ci facciamo sapere nulla a riguardo??

ma vi sembra possibile che il sommo director Mario Lupano non si colleghi almeno in queste occasioni e sombri il campo con notizie sicure e di prima mano???

mi lascia veramente perplesso questo atteggiamento

CONCORDO CON TE LINO!!
ALMENO CI DICANO" RAGAZZI LA LEGGE DICE QUESTO, CI SONO I FONOMETRI E SE VOLETE GIRARE IN PISTA MONTATE GLI SCRICHI ORIGINALI "
Fanno tante storie con i turni in pista...ma forse non si accorgono del casino che si fa fuori, tra burn out e menate varie...anche in piena notte!!!!!!!

mah!!!

[hummerspeed]

..................dimenticavo......"E con Carmichael come fanno???"gi fanno montare lo scarico originale...oppure fa i numeri con uno scooter della Kimco...o ancora meglio della Chicco!!????

[Marco Manila]

..................dimenticavo......"E con Carmichael come fanno???"gi fanno montare lo scarico originale...oppure fa i numeri con uno scooter della Kimco...o ancora meglio della Chicco!!????

Credo che sia anche una questione di numeri: una sola moto che gira per il circuito anche se con lo scarico aperto fa un determinato rumore: 25 moto con scarico aperto ne fanno molto di piu, specialmente in lontananza, anche se tutte hanno lo scarico con db-killer.
Inoltre Kevin fa le stesse cose con lo scarico di serie, e forse anche bendato con un braccio legato dietro la schiena, evidentemente il problema non rigurarda lui piu di tanto...

Purtroppo la questione non è chiara, o meglio lo sembrerebbe, ma non lo è: infatti a sentire molti (me copmpreso) basterebbe montare il dbkiller sul proprio scarico per essere a posto, ma a quanto pare, vista la recente esperienza di RRBruno a Varano ciò potrebbe non essere sufficiente. E' tuttavia possibile (ma non chiedetemi chi e come facciano...) che certe ditte producano scarichi omologati un po "ottimisti" che in realtà superano la soglia massima di rumore consentito (o almeno quello consentito dalla pista) oppure che certi dbkiller con il tempo e con il passare dei km perdano di efficacia magari a causa del deterioramento della lana di vetro interna al silenziatore, ma sinceramente lo dubito.

Io personalmente andrò al T-Day con i miei Shark aperti, e se voglio girare gli metto il dbkiller. Se poi mi verrà impedito lo stesso di girare (e spero di no) metterò un tappo di sughero nei silenziatori oppure mi dedicherò ad altro: se tuttavia andassi a Varano espressamente per girare in pista monterei gli scarichi originali, così non avrei sorprese. So che non è il massimo, ma pare l' unica alternativa per essere certi di poterlo fare.

[Dottor.Lacki]

WWW.KIMCOCHEPASSIONE.COM

[Dottor.Lacki]

Mi viene troppo da ridere....
C'erano una volta i circuiti di moto...

Mi sa che tra non molto non ci resta che fare il

CARROZZINA DAY, si si, tutti noi con le rispettive carrozzine che facciamo un bel megaraduno.

CON DB KILLER...