ZXR 400 vs RGV 250 vs 125 ........quale scegliereste ????

[RockDriver]

tra quelle citate sicuramente gamma 250.. ma a quel punto mi butterei sull'rs 250, stesso motore del gamma ma rivisto in qualche particolare se non sbaglio, ciclistica fantastica ed estetica sublime
P.S. valuta anche i 125, io avevo l'rs e ripotenziata è uno spasso da guidare !

[robyeve]

vedo che il gamma ha molti estimatori ......volevo solo precisare che il lato prestazionale è quello che mi interessa di meno ........il problema più grosso è trovare questi mezzi il più originale possibile ps gamma 500 e molti altri purtroppo sono al di fuori del mio budget( assai modesto )

[albizo74]

Il mio meccanico ha realizzato una special su base NC30 (comparsa sul numero di maggio 2010 di InMoto)... gli ha cambiato tutte le carene pure perchè è una moto... per giapponesi, e lui non ci stava proprio sopra. Purtroppo in configurazione originale non l'ho mai vista... Comunque ha realizzato anche un'altra special su base Honda NSR250 (comparsa anche questa su InMOto), modificando solo la colorazione per quanto riguarda l'estetica, e anche questa è un bel ferraccio.

Praticamente è una RC30 in miniatura

[tonidaytona]

rgv gamma 250 senza esitare!!

[wailingmongi]

un bel Rg500? o sennò tra quelli che hai detto opterei quasi quasi per l'Nsr..leggero,agile maneggevole e ha un gran tiro.

[Stinit]

da un pò ho il chiodo fisso di prendere una moto sportiva primi anni 90 ........ma sono indeciso su cosa puntare ..... ho ristretto la scelta tra kawa zxr 400 ,suzuki rgv 250 e alcuni 125 (mito ,tzr ,nsr )quale scegliereste ? pregi difetti di questi modelli ??

kawa zxr 400 : grande moto ma grossa difficoltà nel reperire i pezzi di ricambio

suzuki rgv 250 :ottima ma consuma come una nave (tra olio e benzina) va carburata spesso e comunque per difetto ha le valvole di scarico molto fragili (a volte si rompono creando non poco casino)

aprilia 125: se puoi prendi una di quelle pre depotenziamento...quelle dopo sono un disastro (almeno nella messa a punto)

[RockDriver]

kawa zxr 400 : grande moto ma grossa difficoltà nel reperire i pezzi di ricambio

suzuki rgv 250 :ottima ma consuma come una nave (tra olio e benzina) va carburata spesso e comunque per difetto ha le valvole di scarico molto fragili (a volte si rompono creando non poco casino)

aprilia 125: se puoi prendi una di quelle pre depotenziamento...quelle dopo sono un disastro (almeno nella messa a punto)

guarda sull'rs ti correggo qualche punto perchè ci sono passato pochi anni fà : dal 2007 in poi per farla rientrare nell'euro 3 hanno dotato la RS di un carburatore "elettronico" ( mi sembra avesse un controllo sul tps o qualche fregnaccia simile ) ma da quel che mi ricordo si risolveva tagliando qualche filo , facendola diventare a tutti gli effetti una euro 2 ( euro - 3 dopo il ripotenziamento ) , il vantaggio di avere un'rs dal 2006 in poi consiste principalmente nell'estetica aggiornata e nella pinza radiale all'anteriore ( quella moto frenava da dio ! )

[Stinit]

guarda sull'rs ti correggo qualche punto perchè ci sono passato pochi anni fà : dal 2007 in poi per farla rientrare nell'euro 3 hanno dotato la RS di un carburatore "elettronico" ( mi sembra avesse un controllo sul tps o qualche fregnaccia simile ) ma da quel che mi ricordo si risolveva tagliando qualche filo , facendola diventare a tutti gli effetti una euro 2 ( euro - 3 dopo il ripotenziamento ) , il vantaggio di avere un'rs dal 2006 in poi consiste principalmente nell'estetica aggiornata e nella pinza radiale all'anteriore ( quella moto frenava da dio ! )

per portare una aprilia RS 125 (modello fino al 2006) a 11 kw la casa gli fa le seguenti modifiche:

1)valvola rave fissa
2)espansione (che espande poco)
3)ponte sulla centralina
4)blocco sull'airbox
5)candela e getti dedicati (alla magrezza della carburazione)

rimettendo tutto a posto con il kit aprilia si ottengono circa 28 cv perchè comunque il carburatore montato è un 28...mentre negli anni ruggenti gli montavano un bel 34 (il 28 era per la versione sport-production)

ecco perchè gli ho consigliato di prendere qualcosa pre blocco degli 11 kw...almeno sale su una moto da 34-36 cv....

comunque anche il modello con le pinze normali frenava molto bene...

[Norik]

certo che se 125 dev' essere io prenderei la mito
con tutto il rispetto per l' rs ,ma volava quella moto anche in curva , secondo meglio la cagiva dell' aprilia
anche l' nsr non era male un po piu "rigida" , sempre per i miei gusti
rgv e una gran moto , comunque sono un po tutte da sogno ( di quando eravamo 16enni )
ricordo ancora la supercity e la redrose ( che faceva cagare ) , ma pur di avere una moto avrei ucciso chiunque

[albizo74]