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Risultati da 11 a 20 di 25

Discussione: aiuto pompaggio speed 2008 :)

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di nilo675
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    Per impennare in uscita di curva basta trasferire un pò più di peso al retrotreno...

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  3. #12
    TCP Rider Senior L'avatar di pippopoppi
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    Citazione Originariamente Scritto da simonecannavale Visualizza Messaggio
    senza nulla togliere a nessuno...ma io non ho mai detto che per me la speed ne ha poca di potenza..ho semplicemente detto,o meglio chiesto che migliorie potrei apportare...mai detto che voglio 10 cv in piu',mai detto che voglio vada come la streetfighter...
    ho chieto cosa danno i cornetti...ma nessuno mi ha risposto...
    per il video nessuno l'ha guardato???lui li impenna di seconda,e a giudicare dal rumore potra aver agito sulo sulla trasmissione....

    ......ti hanno risposto. Chi più... chi meno ti ha suggerito quello che potresti fare. Quello in foto si è fatto tutto il video di 2° per fare quelle mezze impennate da riprendere e metterle su youtube. Che spettacolo.....
    Sui cornetti...mi sembra di averti detto la mia. Il motore respira meglio ma non è che poi ti dà niente di chè.
    La streetfighter ha 155 cv con 11,5 kg/m. Una vita in più rispetto alla speed. Ci credo che in uscita di curva si alza tranquillamente di 2°. Intervieni a questo punto sulla trasmissine. Accorciala un bel pò così si impenna facile. Anche se io non la considero una priorità per una moto.
    Ultima modifica di pippopoppi; 18/09/2011 alle 21:27
    Vendo motore 2010 e altri ricambi della mia speed
    http://www.forumtriumphchepassione.c...ed-triple.html

  4. #13
    TCP Rider L'avatar di yeager4772
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    ex Speed Triple SE 2010 | BMW R Nine T da sparo | Orbea Wild FS M10
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    Io alla mia ho messo filtro aria BMC, Arrow slip On , Y senza catalizzatore, mappa, pignone -1
    Risultato? Tanti soldi spesi e zero risultati apprezzabili.

  5. #14
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    CONVERSANO(BARI)
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    EX"urasch" SPEED TRIPLE 1050 2007 EX SPEED 2012 ORA KTM SD 1290 R
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    Citazione Originariamente Scritto da simonecannavale Visualizza Messaggio
    per fare belle curve le faccio in pista e nn in strada e ormai nn ci vado nemmeno piu' con la speed xke mi sono fatto la moto solo pista...mi sono esperesso male..non voglio piu' cv,voglio dove e' possibile sfruttare a pieno il motore..
    i cornetti danno risultati sensibili?dove si avverte il cambiamento??
    la corona +2 sulla speed che comportamento ha?si alza di seconda??
    voglio sapere tutti questi cambiamenti,sulla speed cosa comportano...
    poi se vedete il video riuscite a capire in che marca e' il tipo quando la alza di gas?
    allora è un altro discorso....
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

  6. #15
    Bannato
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    6,157
    Fatti una Brutale 1090 ed in uscita di curva la tiri sù anche in terza pelando leggermente la frizione.....

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di triplexperience
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    03/02/10
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    comune depatentizzato
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    speed '06 double face
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    3,467
    Ma come? Con l'elettronica cercano in ogni modo di non far impennare le moto per guadagnare decimi in pista e qua ci si chiede come farla impennare?????
    In ogni caso se hai soldi da spendere, vai di assetto. Quando quello sarà perfetto, puoi cominciare col motore...
    Si stava meglio quando si stava meglio.

  8. #17
    Bannato
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    Varese
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    trebbia
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    29,838
    Citazione Originariamente Scritto da yeager4772 Visualizza Messaggio
    Io alla mia ho messo filtro aria BMC, Arrow slip On , Y senza catalizzatore, mappa, pignone -1
    Risultato? Tanti soldi spesi e zero risultati apprezzabili.

    lo dico sempre, ma nessuno mi da mai ascolto

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    02/06/10
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    napoli
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    speed triple 2008 e rsv r 03 solo pista
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    per la pista ho la moto per la pista..per la strada ho la speed..mi basta la speed per la strada...non voglio 10 cv in piu',l'assetto della speed regolato a puntino va bene per le piste lente figuriamoci in strada....la speed secondo me se si accorciasse la trasmissione impenna di 2°..io ne vidi una identica a me che montava 3 denti in piu' di corona...per me assurdo..ma di sicuro immagiono impennava di 2°

  10. #19
    TCP Rider Senior L'avatar di michelemobili
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    fermo (fermone?)
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    ex speed3 955i 2002 culona ex culolifting ex Kiappona sm 950 ex ducati 999...
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    6,564
    corona +4
    pignone-2

    non impenni in terza..... parti in terza!
    fermo e fermo loco, se non te fermo io te ferma lo cacafoco!

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di simonecannavale
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    02/06/10
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    napoli
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    speed triple 2008 e rsv r 03 solo pista
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    985
    Citazione Originariamente Scritto da michelemobili Visualizza Messaggio
    corona +4
    pignone-2

    non impenni in terza..... parti in terza!
    hahahahhahaa
    facciamo corona +5
    pignone -4
    parto in sesta e nn devo stare la a mettere le marce

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