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Risultati da 61 a 70 di 72

Discussione: Renault ZE elettrica

  1. #61
    TCP Rider Senior L'avatar di tormento
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    Citazione Originariamente Scritto da Rebel County Visualizza Messaggio
    io pensavo di fare un giro a Londra per il test drive
    Fotu!!
    La lingua batte dove il clito ride.

    Ci sono persone che sanno tutto e purtroppo è tutto quello che sanno.

  2. # ADS
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  3. #62
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Citazione Originariamente Scritto da tormento Visualizza Messaggio
    Fotu!!
    mi sa che ci sara da attendere meta 2012 perche la fanno provare prima a chi ha versato i 5000 di caparra

  4. #63
    TCP Rider L'avatar di Mrmc
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    Citazione Originariamente Scritto da Fulvioz Visualizza Messaggio
    Esatto, ma tanto qualcosa brucia, che sia benzina nell'auto o carbone nella centrale, almeno così si risparmia il costo del carburante

    anche se fosse, il rendimento di conversione è cmq maggiore, quindi si risparmia lo stesso anche in "inquinamento"

    esempio:

    un motore endotermico "medio" ha un rendimento del 30-35%


    le ultime centrali a ciclo combinato ( gas e carbone ) stanno sul 60%, il "trasporto dell'energia elettrica ha rendimento del 95% circa (rifasamenti industriali ), un motore elettrico del 90%

    quindi 0.60*90*0.95 è cmq molto + alto che 0.35.....

  5. #64
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Citazione Originariamente Scritto da Mrmc Visualizza Messaggio
    anche se fosse, il rendimento di conversione è cmq maggiore, quindi si risparmia lo stesso anche in "inquinamento"

    esempio:

    un motore endotermico "medio" ha un rendimento del 30-35%


    le ultime centrali a ciclo combinato ( gas e carbone ) stanno sul 60%, il "trasporto dell'energia elettrica ha rendimento del 95% circa (rifasamenti industriali ), un motore elettrico del 90%

    quindi 0.60*90*0.95 è cmq molto + alto che 0.35.....
    Q8
    e soprattutto mi auoQ8 che se mi compro l'auto elettrica oltre a 7k di vantaggi la compagnia elettrica mi monta anche la colonnina per la carica esterna con soli 500 euri facendo il conto della serva 500 euro la colonnina una media di 10 euro di carica il costo per un pieno, media 15mila km annui diviso 460km di media cun una full charge sono 30 cariche l'anno totale 800 euro piu o meno contro almeno 1500 di costo carburante annuo

  6. #65
    TCP Rider Senior L'avatar di lorisss83
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  7. #66
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    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    Citazione Originariamente Scritto da Rebel County Visualizza Messaggio
    Q8
    e soprattutto mi auoQ8 che se mi compro l'auto elettrica oltre a 7k di vantaggi la compagnia elettrica mi monta anche la colonnina per la carica esterna con soli 500 euri facendo il conto della serva 500 euro la colonnina una media di 10 euro di carica il costo per un pieno, media 15mila km annui diviso 460km di media cun una full charge sono 30 cariche l'anno totale 800 euro piu o meno contro almeno 1500 di costo carburante annuo
    a parte questo... stanno per costruire le colonnine in tutta italia...

    la cosa forte, è che hanno già costruito il Primo distributore di Benz... no scusa.. di ELETTRICITà nel nord europa... la cosa si differenzia parecchio dalle colonnine, perchè da quanto ne ho capito, consente una ricarica "veloce" in qualche minuto, ad esempio, qua la corrente viene data a 220 v, una ricarica completa ci vogliono 4/6 ore.. in america con la 110v c'è ne vogliono 8/12 ore..

    questi distributori dovrebbero far si che la ricarica avvenga in pochi minuti.. non male

    si creeranno delle file allucinanti!! vedo loris che sbraita perchè gli hanno fregato la colonnina!!

    p.s. 83 che macchina hai comprato?!?!
    MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!

  8. #67
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Si si tratta di rapid charter o giù di li qua sono diffuse da un po, ne ho una vicino casa nel parcheggio del supermercato e non lo sapevo per ora l'uso e' gratis ma dal prossimo anno si pagherà la ricarica (sempre sui 10e)

  9. #68
    TCP Rider Senior L'avatar di 357magnum
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    Sto facendo i conti con una certa cura......e un pò d'entusiasmo m'è passato...

    Il delta di risparmio fra auto elettrca e auto a combustibile fossile sembrerebbe essere insufficiente a coprire le necessità di eventuali noleggi di automobili con autonomie considerevoli in occasione di trasferte di un certo impegno. e anche con il commuting urbano alla fine il risparmio è relativamente limitato.....
    Mi sa che ancora non ci siamo....ahimè

  10. #69
    TCP Rider Senior L'avatar di Sim1
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    Mi piace molto la CR-Z Honda come ibrida

  11. #70
    Presidente del S.E.T.C L'avatar di Disagiato
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    ..Ritornato in sella sul 1050!!
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    Citazione Originariamente Scritto da 357magnum Visualizza Messaggio
    Sto facendo i conti con una certa cura......e un pò d'entusiasmo m'è passato...

    Il delta di risparmio fra auto elettrca e auto a combustibile fossile sembrerebbe essere insufficiente a coprire le necessità di eventuali noleggi di automobili con autonomie considerevoli in occasione di trasferte di un certo impegno. e anche con il commuting urbano alla fine il risparmio è relativamente limitato.....
    Mi sa che ancora non ci siamo....ahimè
    Non só che conti tu ti sia fatto, ma le grandi novità saranno dal 2017 in poi riguardante la mobilità completamente elettrica..

    Pensa che ora la batteria costa 700 euro al kw, la bosch dice che tra qualche anno dovrebbe costare la metà..

    Un esempio molto semplice è la smart ev, messa da poco In Vendita, prima era solo a noleggio, bè questa smart costa 16.000 senz'iva mi sembra, e SOLO le batterie con cui è costruita costano 8000 euro..
    MOTOCICLISTA PERICOLOSO!!

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