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Risultati da 1 a 10 di 95

Discussione: Concessionari Triumph: problema con acquisto a rate

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  1. #1
    Lavoro per un'importante società finanziaria, pertanto posso dire che:

    1. per "tasso 0" si intende il più delle volte il fatto che il TAN (=tasso di interesse annuale) sia pari a 0; ma quello che alla fine si paga è il TAEG (tasso annuo effettivo globale) o ISC (indicatore sintetico di costo), che comprende ANCHE il tan, insieme a tutte le altre spese (commissioni bancarie, spese di apertura pratica e di istruttoria, oneri erariali, assicurazione). Detto in parole povere, una finanziaria può applicare un tan realmente nullo (pari a 0) ma spese più o meno elevate, poi spalmate all'interno dell'ammortamento e riscontrabili nel taeg/isc.

    2. verba advolant, scripta manent: i contratti si leggono PRIMA di essere firmati, SEMPRE. Le indicazioni di rata, durata, netto ricavo, tassi applicati, spese accessorie sono sempre presenti in prima pagina.

    3. un taeg/isc dell'8% oggi è da considerarsi CONVENIENTE. Tenete conto che i normali prestiti personali viaggiano mediamente su un taeg/isc dell'11-12%.

    Rimango a vostra disposizione per qualsiasi informazione in merito al mondo dei finanziamenti.

    ciao Emidio
    Ultima modifica di emidio_speed; 25/10/2011 alle 17:45

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di diegoz
    Data Registrazione
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    Moto
    street triple675
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    Citazione Originariamente Scritto da emidio_speed Visualizza Messaggio
    Lavoro per un'importante società finanziaria, pertanto posso dire che:

    1. per "tasso 0" si intende il più delle volte il fatto che il TAN (=tasso di interesse annuale) sia pari a 0; ma quello che alla fine si paga è il TAEG (tasso annuo effettivo globale) o ISC (indicatore sintetico di costo), che comprende ANCHE il tan, insieme a tutte le altre spese (commissioni bancarie, spese di apertura pratica e di istruttoria, oneri erariali, assicurazione). Detto in parole povere, una finanziaria può applicare un tan realmente nullo (pari a 0) ma spese più o meno elevate, poi spalmate all'interno dell'ammortamento e riscontrabili nel taeg/isc.

    2. verba advolant, scripta manent: i contratti si leggono PRIMA di essere firmati, SEMPRE. Le indicazioni di rata, durata, netto ricavo, tassi applicati, spese accessorie sono sempre presenti in prima pagina.

    3. un taeg/isc dell'8% oggi è da considerarsi CONVENIENTE. Tenete conto che i normali prestiti personali viaggiano mediamente su un taeg/isc dell'11-12%.

    Rimango a vostra disposizione per qualsiasi informazione in merito al mondo dei finanziamenti.

    ciao Emidio
    quoto il punto due...per il primo punto l ho imparato con l acquisto della macchina!!!

  3. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di drfelix
    Data Registrazione
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    Citazione Originariamente Scritto da emidio_speed Visualizza Messaggio
    Lavoro per un'importante società finanziaria, pertanto posso dire che:

    1. per "tasso 0" si intende il più delle volte il fatto che il TAN (=tasso di interesse annuale) sia pari a 0; ma quello che alla fine si paga è il TAEG (tasso annuo effettivo globale) o ISC (indicatore sintetico di costo), che comprende ANCHE il tan, insieme a tutte le altre spese (commissioni bancarie, spese di apertura pratica e di istruttoria, oneri erariali, assicurazione). Detto in parole povere, una finanziaria può applicare un tan realmente nullo (pari a 0) ma spese più o meno elevate, poi spalmate all'interno dell'ammortamento e riscontrabili nel taeg/isc.

    2. verba advolant, scripta manent: i contratti si leggono PRIMA di essere firmati, SEMPRE. Le indicazioni di rata, durata, netto ricavo, tassi applicati, spese accessorie sono sempre presenti in prima pagina.

    3. un taeg/isc dell'8% oggi è da considerarsi CONVENIENTE. Tenete conto che i normali prestiti personali viaggiano mediamente su un taeg/isc dell'11-12%.

    Rimango a vostra disposizione per qualsiasi informazione in merito al mondo dei finanziamenti.

    ciao Emidio

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