Kilometraggio canonico (anche la mia a suo tempo) via il coprivalvole, pulizia certosina della guarnizione (o sostituzione) e della sede guarnizione, pasta termica e stringere ad hoc ....e tutto passa....se invece da lì non trafila, dai un'occhiata dietro alle due testate....c'è un maledetto bulloncino con guarnizione in rame da 10 nascostissssssssimoooo.....la mia perdeva anche da làOriginariamente Scritto da designer
p.s. si deposita comunque a sx perchè l'olio defluisce una volta che la moto è messa sul cavalletto laterale
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