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Risultati da 1 a 10 di 15

Discussione: perde olio dal cavalletto

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Dariostene
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    perde olio dal cavalletto

    ragazzi, ma secondo voi è normale che la mia speed four lasci sempre una macchia di olio per terra dopo 10 minuti di sosta???

    l'olio cola sul e dal cavalletto col risultato che è sempre quasi completamente ricoperto da un velo d'olio...

    il conc Triumph mi ha sempre detto che è normale... mah...

    qualcuno ha avuto esperienza simile?

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  3. #2
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    non è normale per niente controlla se il trafilaggio magari viene......sotto la coppa...perchè nella mia non lo fa e non è normale per niente dammi retta

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Tenshi
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    Più che Speed Four, la tua sembra un TT600 speedizzato dall'avatar

    Comunque, no, non è normale. Non dovrebbe trafilare olio da NESSUNA parte...

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Dariostene
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    Citazione Originariamente Scritto da Tenshi Visualizza Messaggio
    Più che Speed Four, la tua sembra un TT600 speedizzato dall'avatar
    ...
    bravo, hai buon...issimo occhio... è una TT600 trasformata in baby speed.. una dei primi 50 TT600 che provarono a denudare...
    la chiamo speed four per non sentirmi fare la domanda inversa da chi ha meno occhio di te!

    in ogni caso... l'olio mi sembra trafili dalla coppa, ma potrebbe anche essere che perda dal cambio.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di dedalo
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    Probabilmente o dall'alberino del cambio o dal pignone. In entrambi i casi di sostituisce il relativo paraolio

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Turbo-555
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    non é che percaso ingrassi la catena a dismisura e non hai mai pulito attorno al pignone? (ho già visto anceh questo )

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Dariostene
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    no, in realtà la catena (purtroppo) la ingrasso anche troppo raramente...

    pochi minuti fa sono andato a controllare... sapete da dove mi sembra che goccioli? da un tappo esattamente sotto il motore... credo sia il tappo da cui si cambia l'olio... quello che non riesco a capire è se lo perde proprio dal tappo o trafila lungo la coppa e poi gocciola da li...

    ma davvero non trovate mai neanche una gocciolina d'olio??? pensavo che fosse "quasi" normale...

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    Citazione Originariamente Scritto da Turbo-555 Visualizza Messaggio
    non é che percaso ingrassi la catena a dismisura e non hai mai pulito attorno al pignone? (ho già visto anceh questo )
    Citazione Originariamente Scritto da Dariostene Visualizza Messaggio
    ragazzi, ma secondo voi è normale che la mia speed four lasci sempre una macchia di olio per terra dopo 10 minuti di sosta???

    l'olio cola sul e dal cavalletto col risultato che è sempre quasi completamente ricoperto da un velo d'olio...

    il conc Triumph mi ha sempre detto che è normale... mah...

    qualcuno ha avuto esperienza simile?
    anch'io pensavo al grasso sulla catena, sul vtr era un incubo mi gocciolava sempre dal cavalletto e ogni volta che toglievo o mettevo il cavalletto mi sporcavo le scarpe

    il fatto che alla triumph ti abbiano detto che è normale mi fa pensare a questo, xchè che perda olio dal motore non mi sembra affatto normale

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di ALE1980
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    Citazione Originariamente Scritto da Turbo-555 Visualizza Messaggio
    non é che percaso ingrassi la catena a dismisura e non hai mai pulito attorno al pignone? (ho già visto anceh questo )
    solitamente è l' olio della catena che si accumula là dove fa la curva del pignone per effetto centrifuga. quando ti fermi sgucciola. controlla bene.
    altrimenti fai il peno fino all'orlo? potrebbe essere un po' di benzina in eccesso che scaricando dalla pipetta bagna qualche deposito di olio mescolandosi

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di Dariostene
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    stamattina con la luce ho controllato bene... ho smontato il carterino copripignone (che tralatro era stretto come che...) e in effetti ho trovato un enorme accumulo di grasso misto a polvere (credo). ma non è quello il problema... si vedeva che non colava da lì...

    mi sembra che l'olio trafili dalla congiunzione tra quella che credo sia la coppa dell'olio e il resto del motore sovrastante... possibile? eppure il livello dell'olio nel motore è forse sopra alla tacca più alta del pescante...

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