Sto pensando di cambiare genere di moto

[BLUTORNADO!!!]

contaci!

dimenticavo, da motor america in valle hanno tutti i brand che apprezzi, bmw, k, triumph...

buon viaggio...

se potessi un sabato potremo andare insieme

[zenigata]

io avevo la speed 1050...poi sono passato alla tiger che ho tenuto solo 20 giorni..poi infine ho provato due tipi di bmw....la r 1200 gs e la r 1200 s...., io ho scelto la r 1200 s però credimi se guidi un gs...ti innamori
non sentire tutte le cazzate che si dicono....io giro in pista ed e mi piace andar forte, e ti dico che se fai chilomentri un bmw sono un piacere dal primo all'ultimo, anche dopo molti chilometri....costano...ma sono fatte davvero bene
per me sono state una scoperta
ps. col tiger non si sente la ruota d'avanti, ed è una brutta senzazione se alzi il ritmo...e poi la devi settare per bene..
cmq, facci sapere

[BLUTORNADO!!!]

Se per 990S intendi la Super Duke, non devi pensarci sopra troppo, le altre due non reggono il confronto.
Però forse la Duke è 990R, quindi la S potrebbe essere la Adventure; in tal caso, benché non mi piaccia, tra le 3 la meno peggio è la Tiger.

si parlavo della adventure s,lo so che nn è il massimo d'estetica.. se guardassi solo l'estetica ora avrei una supersportiva..io voglio una mto comoda molto agile e che vada su tutti i tipi di terrenomagari con consumi più tranquilli.. poi tanto questa stagione mi tengo la tuono"spero" vorrei venderla per fine stagione cosi poi ordino la nuova e i primi di gennaio si comincia a conoscere nuovo mezzo..

[maverick65]

io avevo la speed 1050...poi sono passato alla tiger che ho tenuto solo 20 giorni..poi infine ho provato due tipi di bmw....la r 1200 gs e la r 1200 s...., io ho scelto la r 1200 s però credimi se guidi un gs...ti innamori
non sentire tutte le cazzate che si dicono....io giro in pista ed e mi piace andar forte, e ti dico che se fai chilomentri un bmw sono un piacere dal primo all'ultimo, anche dopo molti chilometri....costano...ma sono fatte davvero bene
per me sono state una scoperta
ps. col tiger non si sente la ruota d'avanti, ed è una brutta senzazione se alzi il ritmo...e poi la devi settare per bene..
cmq, facci sapere

me l'hanno detto: "pupillo è passato alla BMW"....ed io non ci volevo credere ..............allora è vero Avv............bhe comunque vieni lo stesso a varano .....ora che non sei cliente triumph ti fanno provare tranquillamente le 675 in pista!!!

[BLUTORNADO!!!]

io avevo la speed 1050...poi sono passato alla tiger che ho tenuto solo 20 giorni..poi infine ho provato due tipi di bmw....la r 1200 gs e la r 1200 s...., io ho scelto la r 1200 s però credimi se guidi un gs...ti innamori
non sentire tutte le cazzate che si dicono....io giro in pista ed e mi piace andar forte, e ti dico che se fai chilomentri un bmw sono un piacere dal primo all'ultimo, anche dopo molti chilometri....costano...ma sono fatte davvero bene
per me sono state una scoperta
ps. col tiger non si sente la ruota d'avanti, ed è una brutta senzazione se alzi il ritmo...e poi la devi settare per bene..
cmq, facci sapere

proprio ieri stavo guardando una gs 1200r purtroppo in movimento..dimmi come va? agile nelle curve lente?stabile nel veloce? la r ha le ruote stradali o tasselate?consumi?

la moto e molto pesante.. ma in movimento si sente?

[maverick65]

proprio ieri stavo guardando una gs 1200r purtroppo in movimento..dimmi come va? agile nelle curve lente?stabile nel veloce? la r ha le ruote stradali o tasselate?consumi?

la moto e molto pesante.. ma in movimento si sente?

gianlu effettivamente da motor america le puoi provare e vedere tutte!!!!

p.s. provale prima e giudica da solo!!

[Daytona812]

Io sono appena tornato dal raid in Sardegna: 1900 km in una settimana con la mia Daytona, non proprio riposato al 100% ma pieno di moscrerini sui denti.... non so se mi spiego. Con qualunque altra forse (ma FORSE) sarei anche stato più comodo ma meno felice quindi...

Il messaggio è questo: per me è importante guidare la moto che più amo e chissenefrega di tutto il resto

[BLUTORNADO!!!]

gianlu effettivamente da motor america le puoi provare e vedere tutte!!!!

p.s. provale prima e giudica da solo!!

ma le fonno provare tutte ?
mav che fai sabato mi accompagni su?

[natan]

be .. che moto ho lo sapete tutti

sto pensando seriamente di cercare una moto più comoda .. con la mia attuale quando faccio 400-500km in giorno quando arrivo a casa sono mezzo rotto.. una volta facevo giri più corti.. ora ho voglia di far sempre più km e vedere posti nuovi..so bene che nn posso avere l'uovo e la gallina.."cioè nn posso aver le prestazioni che ho ora su una moto enduro turistica"

cmq ora sto guardando la tiger ,la ktm990s ,bmw gs 1200r ora voi nn siate di parte ..

la tiger e sicuramente più stradale delle altre 2..chi l ha provata dice che si prende aria..nulla da dire sul motore che è divertentissimo..oggi ne ho vista una .. le sospensioni sembrono molto morbide..sarà un pro o un contro? Ps. i fari ant. assomigliano molto alla tuono

la bmw sembra un tronco .. è enorme..però leggendo le prove sembra molto agile..però mi da l'idea da moto da vecchietto..

il ktm è più leggero sempre molto agile e molto buono su percorsi sconessi..diciamo che forse con questa posso far di più il coglione "il matto"

sto parlando di moto che fin a ieri nn sapevo neanche esistessero..e siceramente mi spaventa un po il cambio di moto.. e tutto un'altro genere..

datemi dei consigliiiiiii

Cavoli, vedo che ti vuoi dare anche tu alle sottospece di moto, più che moto alle, da te sottolineate, pistra... (che poi non ho capito molto bene di che si tratta ) Ben venuto tra gli amanti della strada, e dei km.

[superspeed]

con la speed prendo 2 volte l'aria.. unico vantaggio che le pedane sono più basse..

vedrai che usciranno cupolini maggiorati e ti ricordo che le forcelle del tiger sono regolabili quindi il problema delle sospensioni morbide nn esiste.

ciauzz