i VERI ricchi negli anni '80 giravano in Mercedes 560 SEC o con 300 CE non certo con una Saab......Originariamente Scritto da Fermissimo
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i VERI ricchi negli anni '80 giravano in Mercedes 560 SEC o con 300 CE non certo con una Saab......
.......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi
non ha saputo rinnovarsi.
se prendo esempio la volvo.
mai considerata... ultimamente sforna gran belle hose
(gusto personale eh)
ma perchè devo rispiegare sempre tutto? dopo il mondiale '82, al raduno di Agosto, 3 giocatori della Juve furono messi fuori squadra perchè volevano il rinnovo a 120 milioni annui...come ho detto due di quei giocatori (Paolo Rossi e Marco Tardelli) al tempo avevano una Saab 900 turbo...non mi sembra di aver detto che i ricchi giravano con la Saab...e con le debite rivalutazioni 120 milioni (10 milioni al mese) per due freschi campioni del mondo danno il senso di un calcio più povero allora o troppo ricco adesso.
hanno sempre prodotto "cassettoni" con grandi problemi di motore e scarsa tenuta di strada sopratutto i turbo.....era meglio se continuavano con gli aerei gli sarebbe sicuramente andata meglio
rileggi bene quello che hai scritto......"(e i piu' ricchi...)" non l'hai scritto tu????
Ultima modifica di Domino; 19/12/2011 alle 12:02 Motivo: UnionePost automatica
.......ogni riferimento a fatti,cose e persone e' puramente casuale..........o quasi
se non si investe ,questi sono i risultati
la saab è sempre stata una azienda all'avanguardia meccanica e sopratutto nella sicurezza
oggi usa motori fiat e opel e pianali opel di saab c'è rimasta solo la chiave al centro del tunnel e il marchio
imperatore del forum e non solo!
il vantaggio di essere intelligente è che si può sempre fare l'imbecille,mentre il contrario è del tutto impossibile
presidente sezione triumph che co@lione
e chi le comprava più???
DIO esiste,ma state tranquilli,non sono IO
Non dico questo,ma le Saab erano auto particolari,o le amavi o le odiavi!!!renderle simili alle altre ne ha inevitabilmente decretato il declino!! Non erano ne meglio ne peggio... Erano diverse!!
900 turbo16....quanti ricordi!!
L'inizio della fine.. ?Quando iniziarono a produrre la 9000 sul pianale fiat per poi precipitare nelle mani GM e diventare delle Opel modificate!!!
mio padre aveva la 9000.
eccellente vettura.
una Thema motorizzata Saab.
finiture spettacolari e interni da sceicco per quei tempi.
poi ultimamente cose un poco de ja' vu'...
la Volvo attuale sforna delle mondeo ricarrozzate.
ottime vetture ma delle vecchie Svedesi non e' rimasto in piedi nulla.
peccato...
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
Hat 2013 Motociclismo
Ma cosa era lecito aspettarsi? La Spyker che compra la Saab.., era chiaro che fosse un'operazione finanziaria tesa allo smembramento del gruppo.
Cit:Fermissimo "aggiungo (e sia da lezione per tutti noi) che Falcone e Borsellino avevano simpatie politiche diverse/opposte fra loro ma erano ottimi colleghi ed ottimi amici...a dimostrazione che viene prima la statura morale di una persona e poi tutto il resto...Cit:Obsolete:un'idea talmente scema che sicuramente la faremo nostra nel giro di un anno.
Le 900 Turbo... cosi' particolari nella linea e ardite nella scelta della meccanica!!
ricordo il manovellismo per sollevare il cofano.
che pesava come mezza panda...
spettacolo!
Le luci delle moto, se viste da lontano, hanno qualcosa di fatato – il faro anteriore che illumina la strada e la luce rossa del posteriore – e tanto sul Gardetta quanto sulla Cannoni è possibile vedere chi ci precede da grandi distanze: sembrano dei pesci luminosi, sospesi nelle profondità degli abissi oceanici.
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