COSA AVETE FATTO ALLA VOSTRA TIGRE OGGI?

[cicorunner]

lui presumo l'abbia sostituito e non pulito

quello è un filtro aria originale triumph e non un filtro aperto bmc o K&N

[Giuse87]

Comlpimenti per i lavori Golia!

[EVO86]

lui presumo l'abbia sostituito e non pulito

quello è un filtro aria originale triumph e non un filtro aperto bmc o K&N

e per questi ultimi come si procede per pulirli? io son abituato al filtro in spugna delle enduro che lo lavo con il sapone dei piatti, una bella stizzata un pò di olio sù e gass ma con questi filtri stradali la cosa mi sa non è cosi semplice

[n0x]

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i corpi farfallati si smorchiano abbastanza, ma soprattutto togliere il paciugo è veramente rognoso, quindi lo rifarò tra un anno, senza aspettarne due

minchia...ma l'hai gia riaccesa? Con tutta quella merda dentro i corpi adesso che li hai puliti il minimo sarà a 1700 giri; Hai fatto il reset tps con tuneminkia?
Spero che tu abbia ripulito anche lo stepper da tutta quella merda che si vede in foto, e i vari fine battuta. Non dico che ci devi poter mangiare sopra come sul mio motore, ma almeno riportare ai valori di fabbrica tutte le distanze.

e per questi ultimi come si procede per pulirli? io son abituato al filtro in spugna delle enduro che lo lavo con il sapone dei piatti, una bella stizzata un pò di olio sù e gass ma con questi filtri stradali la cosa mi sa non è cosi semplice

E' un filtro di carta, vedi tu se usi un prodotto aggressivo rischi che ti passi ogni genere di impurita' attraverso, ed è come avere uno smeriglio che entra dentro il motore. Usa un sapone non sapone e cmq poi lo devi oliare, tanto vale fare tutto col suo kit specifico, io ce l'ho da tre anni che equivalgono a 30000km...sti 25 soldini si posso anche spendere per una componente FONDAMENTALE del motore.

[EVO86]

mmmmmm adesso non l'ho sottomano ma il filtro BMC non dovrebbe esser in cotone?!
Lo spray per il filtro ho già quello che usavo x i filtri da enduro, mi manca solo il detergente...secondo voi del normale sapone da piatti può andare bene? Per il filtro dell'enduro era perfetto, non ho trovato mai residui nel condotto di aspirazione dell'aria...

[golia]

Spero che tu abbia ripulito anche lo stepper da tutta quella merda che si vede in foto, e i vari fine battuta. Non dico che ci devi poter mangiare sopra come sul mio motore, ma almeno riportare ai valori di fabbrica tutte le distanze.

Lo stepper non l'ho nemmeno toccato.....cosa c'hai fatto tu?
Comunque la moto l'ho riaccesa e gli ho fatto fare il ciclo di adattamento - dopo un iniziale su e giù del minimo tra 1000 e 1700 si è assestato sui 1100/1200, ma non ho ancora girato veramente (quello domani ).
Al momento nn penso di riaprirla (se tutto fila liscio), ma per la prox volta spiega come pulire lo stepper, please

P.S. Ovviamente il filtro è quello originale, SOSTITUITO (d'altra parte, dopo 20000 km è una spesa affrontabile).

[n0x]

Non è che lo devi toccare, devi solo ripulirlo dallo schifo, anche quel rullino color ottone di solito puo' girare su se stesso liberamente; con tutta quella croppa dubito possa farlo, ed anche le battute saranno sporche, non ci sara' contatto tra metallo e metallo. Cmq se la moto va bene amen

[pippo167]

...non volevo spendere molto e non ho esigenze particolari in fatto di aumento di prestazioni quindi ieri......ho ordinato questo:

Roadsitalia


il TOR è diventato troppo rumoroso e debbo fare la revisione quindi,visto che lo debbo smontare ho deciso di comprarne uno nuovo omologato che mi faccia passare anche la revisione ....poi il TOR lo smonto e lo "ricostruisco" (mi piace troppo)

[Giuse87]

Bella pippo!!!! Bello scarico e a prezzo decente!!! (molto carino anche lo special carbo, e il double fire carbo....)
Sai che visto il prezzo (se va bene) potrebbe sorpassare lo shark??!!!!
Che dire.....ti toccherà mettere foto, impressioni su come è fatto, e come va il tigrotto con quello montato!!!!!!!!!!!

Nel frattempo gironzolando ho trovato questa:
http://www.forumtriumphchepassione.c...ds-italia.html
..................................................mah............................................

[TIGRE SIBERIANA]

ah..... controllate bene il puntale sotto il motore, io (per la seconda volta) ho perduto la vite che fissa la staffa lato cambio al basamento

ma come smonti mezza moto , sostituisci candele , filtro ecc.ecc. e poi ti perdi la vite ?

usa del frena filetti "forte" o metti un dado autobloccante e risolvi il caso della "sparizione" vite

auguri a tutti