mah... a leggere di ste seghe mentali rafforza sempre di più il fatto che il motociclismo è diventato semplicemente una moda e non più una passione
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mah... a leggere di ste seghe mentali rafforza sempre di più il fatto che il motociclismo è diventato semplicemente una moda e non più una passione
Originariamente Scritto da cicorunner
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io quando vedo quei barconi con le ruotine ho quasi un mancamento.
e se uno si prende un 850 non è per sfilare nel traffico in comodità, ma per correrci con la scarpina fashion e la camicia di lino fuori dai pantaloni.
e guai a chi gli leva il momo design.
kittati con scarico aftermarket per ricercare le performance e armati di variatore tentano la piega in curva, peccato che i bermuda gli lascino scoperte le ginocchia o altrimenti una bella sfiaccolata con quelle saponette speciali non gliela leverebbe nessuno, ma è normale che sia così, la tuta integrale si usa solo in moto perche è risaputo che cadere ai 100 orari hai un diverso esito a seconda del mezzo a 2 ruote..moto o cesso.
io rispetto i gusti di tutti e la libertà di spendere come meglio si crede i propri soldi, ma io non voglio avere analogie con questi ominidise come azienda dovete fare tutto col copia incolla lo dichiarate subito e io so che vi devo stare alla larga..non è che dopo 2 anni mi trovo la sorpresa.
quanto alla 125 stesa..c'è modo di fare un design ispirato, per dare tutte queste sacrosante sensazioni ai giovani..(che poi con un bagaglio del genere a 4 tempi han poco da sentirsi dei pilotoni da SBK), senza fare copia incolla restringendo semplicemente la moto.
la Mito 125 è storia.
Intanto prodotta da cagiva e non ducati, senza i caratteristici scarichi sottosella e con motore 2 tempi incredibile che in mani esperte su passi di montagna o comunque senza rettilinei chilometrici e con tante curve, si metteva dietro tranquillamente tutti i 600 SS che voleva e c'era spazio pure per fare male ai 1000 se il manico era tanto.
se uno che ha una RSV4 non si lamenta è solo perchè non vuole dare a vedere che sta rosicando...come in quel tal giorno di novembre, quando un certo debutto ha spostato l'asticella.
Ultima modifica di manu for rent; 10/02/2012 alle 11:10
🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆 🏆
Hai fatto l'rx al classico utente di t-max,non solo dell'aprilia.....io quando vedo quei barconi con le ruotine ho quasi un mancamento.
e se uno si prende un 850 non è per sfilare nel traffico in comodità, ma per correrci con la scarpina fashion e la camicia di lino fuori dai pantaloni.
e guai a chi gli leva il momo design.
kittati con scarico aftermarket per ricercare le performance e armati di variatore tentano la piega in curva, peccato che i bermuda gli lascino scoperte le ginocchia o altrimenti una bella sfiaccolata con quelle saponette speciali non gliela leverebbe nessuno, ma è normale che sia così, la tuta integrale si una solo in moto perche è risaputo che cadere ai 100 orari hai un diverso esito a seconda del mezzo a 2 ruote..moto o cesso.
io rispetto i gusti di tutti e la libertà di spendere come meglio si crede i propri soldi, ma io non voglio avere analogie con questi ominidi
quanto alla 125 stesa..c'è modo di fare un design ispirato, per dare tutte queste sacrosante sensazioni ai giovani..(che poi con un bagaglio del genere a 4 tempi han poco da sentirsi dei pilotoni da SBK), senza fare copia incolla restringendo semplicemente la moto.
la Mito 125 è storia.
Intanto prodotta da cagiva e non ducati, senza i caratteristici scarichi sottosella e con motore 2 tempi incredibile che in mani esperte su passi di montagna o comunque senza rettilinei chilometrici e con tante curve, si metteva dietro tranquillamente tutti i 600 SS che voleva e c'era spazio pure per fare male ai 1000 se il manico era tanto.
se uno che ha una RSV4 non si lamenta è solo perchè non vuole dare a vedere che sta rosicando...come in quel tal giorno di novembre, quando un certo debutto ha spostato l'asticella.
Non tutti manu son fissati con lestetica di una moto(per fortuna,aggiungo io) e non è affatto detto che rosichino,almeno non tuitti,basta leggere v60 forum.
Ci sono ancora utenti che antepongono la guida all'apparenza;io ho provato sul bellissimo anello del furkapass la cb1000r,motociclettina molto ben fatta ,curata e con un discreto design.Dopo 2 ore di guida ho deciso che mi sarei comprato la tuono v2;belle ,ma non sanno d'un cazzo,non sono le moto che fanno per me o per cico.Magari saremo una minoranza (di sicuro in questo sito,non altrove),ma esistiamo anche noi.
"Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni". (Anonimo).
Lì non c'era paragone
Siamo in due a piangere...tu almeno hai il tmax che cucca,io un atlantic 500...in compenso giro con il modulare shoei ed il giubbotto tecnico.Ho visto troppe faccie tritate per guidare con il jet.
cucco 'na sega, come dite voi...comunque sia sono stato ad un passo dal farmi l'apriliona V60 magnesiumLì non c'era paragone
Siamo in due a piangere...tu almeno hai il tmax che cucca,io un atlantic 500... all'ultimo minuto ho desistito ...per ora...
"Sono una persona fragile. Mi si rompono subito i coglioni". (Anonimo).
Io dovrò aspettare fino al prox dicembre,poi via di magnesiumcucco 'na sega, come dite voi...comunque sia sono stato ad un passo dal farmi l'apriliona V60 magnesium
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