Ary sicuramente la mappa TOR non è la più adatta per la tua configurazione...ma a "orecchio" è anche difficile andare a sistemarla...
leva quel catalizzatore e fatti fare una mappata al banco... poca spesa e tanta resa!



Ary sicuramente la mappa TOR non è la più adatta per la tua configurazione...ma a "orecchio" è anche difficile andare a sistemarla...
leva quel catalizzatore e fatti fare una mappata al banco... poca spesa e tanta resa!
a settembre dopo la revisione volevo scatalizzare, così da avere 2 anni senza rotture di balle...tuttavia contavo di cavarmela con la mappa di firemaker o di warstainer studiate appositamente per collettori originali scatalizzati + terminale aftermarket
(non mi ricordo chi dei due, ma molto gentilmente a suo tempo le avevano messe in condivisione)
...ma se faccio lo stesso ragionamento di prima avrò comunque una parte dello scarico con diametro maggiorato rispetto a quello per il quale è stata studiata questa nuova mappa...
Pure a me sta su li cojoni sto speeDino
Finché hai il catalizzatore montato, che crea una certa contropressione prima del tratto terminale, con la mappa TOR vai bene.
Se scatalizzi vai a fare qualche lancio al banco prova e te la sistemi di fino.