salve sono stato in un centro gomme e ho chiesto il preventivo per 2 dunlop qualifier 120 ant 180 55 17 post
compreso montaggio 180€urispes......
secondo voi?
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salve sono stato in un centro gomme e ho chiesto il preventivo per 2 dunlop qualifier 120 ant 180 55 17 post
compreso montaggio 180€urispes......
secondo voi?
Il successo è una lunga pazienza
Beh, se non sono vecchie o frutto di ricettazione mi pare un affarone!
"Una mia amica si è comprata un maglione perchè le piaceva un sacco" ... "Ma allora perchè non si è comprata un sacco"?
Quoto il pensiero di Marconi essendo un prezzo veramente basso , pensando che a me domani arriva solo la posteriore a 160 euro ...:/(Originariamente Scritto da Marconi
basta controllare la data stampata sopra,poi per vecchi cosa si intende?2010/2011/2009
comunque vi tengo informati se interessa a qualcuno fatemi un fischio....
Il successo è una lunga pazienza
avrai capito male?
altrimenti corriiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
ah.............. se sono le qualifier 1 ci stà
Premesso che gomme nuove non importa nulla se sono del 2010 o del 2009,se sono le qualifier normali,è il loro prezzo;sono gomme monomescola(sostituite dalle q2,bimescola al post).Buone gomme stradali ,niente di più.
controlla il dot!!!
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Sono meglio le QII, quindi se l'offerta e per le q normali hai una gomma tranquilla.
Per la speed non la prenderei, non potrei "divertirmi"
Il vero viaggio di scoperta non consiste nel cercare nuove terre ma nell'avere nuovi occhi
Mi pare che un periodo siano state anche le gomme con cui usciva la speed,e sono state il primo equipaggiamento della dorsoduro 1200,non proprio gommacce....certo le q2 sono migliori anche come anteriore,io le ho adorate.
quoto...è il suo prezzo.......
Il momento più difficile è quando vi sono allievi che già credono di saper andare in moto. Invece di apprendere vogliono dimostrare di essere capaci. Ma se vieni qui ad imparare, dovresti ascoltare e non dimostrare. E questo è il momento più difficile per un istruttore HSC.”
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