Gomme M5 che delusione!

[marco.bus]

quindi tieni in considerazione solo i pareri di chi fa 5mila km , oppure 2mila, o 24mila ?

solo per sapere, eh.....

ma credo di sapere la risposta....

sai, c'è gente che magari usa la moto senza fare impennate ad ogni semaforo, senza frenate con bloccaggio della gomma posteriore ad ogni rotonda, e che magari usa anche la moto in inverno, quando magari le gomme super-hyper-stra-sport non vanno proprio benissimo perchè si scaldano dopo due ore e lui ha già finito il viaggio, e così riesce a far durare le gomme 12mila km, e pure cambiandole quando hanno ancora oltre 2mm di battistrada, sai, solo per la sicurezza.

incredibile che ci siano queste categorie di finti motociclisti che non vanno neanche in pista, che si vergognino e vadano subito a montare le slick per fare le sgroppate da semaforo a semaforo, eccheccazzo !!!

di impennare non sono capace, di fare stoppies nemmeno, partenze a cannone mai fatte, ma comunque non ho mai quadrato una gomma, ed ho fatto con la street percorrenze comunque oneste, le M5 le ho finite a 6000km (senza arrivare alle tele).
Ho scritto così perchè conosco e ho visto gente andare che si fa mille seghe su gomme e sospensioni ma il vero limite è di chi gira il gas ma spesso stanno a cercare mille pretesti un po' inutili...
Quindi il mio consiglio in primis è da tempo un bel corso in pista per conoscere i propri limiti (quelli della moto e delle gomme sono ben oltre).

ps. in pista ci vado più di altri, che ci vanno solo per poi mettere le foto su facebook.....
pps. su strada faccio circa 10.000km/anno usandola nei wend non per andare al bar.

[gallimbeni]

di impennare non sono capace, di fare stoppies nemmeno, partenze a cannone mai fatte, ma comunque non ho mai quadrato una gomma, ed ho fatto con la street percorrenze comunque oneste, le M5 le ho finite a 6000km (senza arrivare alle tele).
Ho scritto così perchè conosco e ho visto gente andare che si fa mille seghe su gomme e sospensioni ma il vero limite è di chi gira il gas ma spesso stanno a cercare mille pretesti un po' inutili...
Quindi il mio consiglio in primis è da tempo un bel corso in pista per conoscere i propri limiti (quelli della moto e delle gomme sono ben oltre).

ps. in pista ci vado più di altri, che ci vanno solo per poi mettere le foto su facebook.....
pps. su strada faccio circa 10.000km/anno usandola nei wend non per andare al bar.

quindi distinguiamo :
se vai in pista è ovvio che la gomma non la quadri di sicuro e ci puoi fare ben pochi km.
se invece ci vai su strada e fai 10mila/anno credo che tu non voglia cambiare la gomma ogni 3milakm, se no lo stipendio ti serve solo per quello...

sono cose ben differenti, quindi per la tipologia degli utenti da pura strada considerare le migliori gomme che facciano almeno 10 o 12mila km mi sembra molto sensato, non credi?

detto questo, per rispondere anche ad Apox, confermo che le super-ottime Roadsmart siano forse al momento le migliori gomme da strada con percorrenze fino a 12mila km , e che come dice Marco.Bus il limite non è quasi mai nelle gomme ma nel manico

[marco.bus]

quindi distinguiamo :
se vai in pista è ovvio che la gomma non la quadri di sicuro e ci puoi fare ben pochi km.
se invece ci vai su strada e fai 10mila/anno credo che tu non voglia cambiare la gomma ogni 3milakm, se no lo stipendio ti serve solo per quello...

sono cose ben differenti, quindi per la tipologia degli utenti da pura strada considerare le migliori gomme che facciano almeno 10 o 12mila km mi sembra molto sensato, non credi?

detto questo, per rispondere anche ad Apox, confermo che le super-ottime Roadsmart siano forse al momento le migliori gomme da strada con percorrenze fino a 12mila km , e che come dice Marco.Bus il limite non è quasi mai nelle gomme ma nel manico

in pista ci vado con la daytona!