Custom: solo io non posso vedere i manubri alti "ape hanger"?

[Mastroragno]

La mia era una puntualizzazione sulla cilindrata esatta.
Per l'esattezza il 1340 (Evolution) è stato sostituito nel 99 dal 1450 (Twin Cam) e dal 2007 montano il 1580, tranne la Dyna Switchback del 2012 che monta il 103 C.I. (1690 cc).

Figurati, mai avuto ne guidato un'harley. Vedremo poi se mi piacerà o meno...

[natan]

La passione è qualcosa che va al di là della comprensione, della categorizzazione, della razionalizzazione, della sistematizzazione: è pervasa da schegge di irrazionalità ed è anche questo che la rende, poi, unica e soggettiva.

Quando leggo frasi scritte da motociclisti che parlano a discapito di altri motociclisti di comodità, di utilità e quant'altro, mi sembra di sentir parlare un automobilista ... per dire!

Per carità.... tutto giusto.. ma mi sembrava che il titolo del thread fosse sull'opinione che si aveva qui nel forum degli "ape hanger" .... ma forse mi sono sbagliato e sono capitato in un trattato di filosfia teoretica.....

Nessun credo voglia togliere all'altrui persona la possibilità di montare i manubri che desidera...ma neppure si tolga la possibilità di dire che una cosa piace oppure no.
Sono gusti e non sono tutti alla menta (com'è ormai universalmente noto) e neppure tutti condivisibili...ma se piacciono a loro... visto che non fanno del male a nessuno... che s'accomodino...

A me non piacciono... ma si tratta solo di pezzi di ferro in fondo... i valori delle persone sono ben altri..

In effetti ti quoto ... anche se non mi sembra di aver scritto qualche cosa che faccia pensare che voglia zittire qualcuno ....... ho detto la mia che non é la tua, che é forse la sua, ma non la loro ... ed é tutto.

Quella che noleggio quest'estate è un 1584 (96 inches), una Dyna Low Rider

gran bella moto

[Mastroragno]

gran bella moto

Ho scelto questa perchè era l'unica con la posizione delle gambe non "sdraiate" troppo in avanti, pensando che non sia troppo comoda per lunghe percorrenze, idem per il manubrio "normale" (visto che sarà in configurazione standard). Per quanto riguarda l'argomento della discussione, massimo rispetto per chi sceglie di personalizzare la moto come gli piace, l'importante... che piaccia a lui. mai mi permetterei di criticarlo. Ho due colleghi ex-harleysti però che mi hanno detto detto che il problema di quei manubri sta che dopo un po' non hai più sensibilità alle mani (giustamente il sangue non va verso l'alto...).

[natan]

Ho scelto questa perchè era l'unica con la posizione delle gambe non "sdraiate" troppo in avanti, pensando che non sia troppo comoda per lunghe percorrenze, idem per il manubrio "normale" (visto che sarà in configurazione standard). Per quanto riguarda l'argomento della discussione, massimo rispetto per chi sceglie di personalizzare la moto come gli piace, l'importante... che piaccia a lui. mai mi permetterei di criticarlo. Ho due colleghi ex-harleysti però che mi hanno detto detto che il problema di quei manubri sta che dopo un po' non hai più sensibilità alle mani (giustamente il sangue non va verso l'alto...).

Personalmente non piace neppure a me e sarà difficile che un giorno mi ritrovi ad acquistarne uno / questo non toglie che se dovessi giudicare la più parte dei possessori di moto che ci sono qua dentro unicamente per le moto che hanno ...

[Chinaski]

Ho scelto questa perchè era l'unica con la posizione delle gambe non "sdraiate" troppo in avanti, pensando che non sia troppo comoda per lunghe percorrenze, idem per il manubrio "normale" (visto che sarà in configurazione standard). Per quanto riguarda l'argomento della discussione, massimo rispetto per chi sceglie di personalizzare la moto come gli piace, l'importante... che piaccia a lui. mai mi permetterei di criticarlo. Ho due colleghi ex-harleysti però che mi hanno detto detto che il problema di quei manubri sta che dopo un po' non hai più sensibilità alle mani (giustamente il sangue non va verso l'alto...).

La guida a gambe distese invece è proprio l'ideale per le lunghe percorrenze rettilinee tipiche delle strade americane; per contro con tale pedane hai meno controllo del mezzo.

[triplexperience]

Mah, analizzare il mondo custom sotto l'aspetto pratico, mi pare un pò limitativo. Se già la motocicletta, per molti versi, è una scelta irrazionale, nel mondo custom la razionalità è l'ultimo degli aspetti. Li conta ben altro. Io, personalmente, trovo del bello in tutte le moto (faccio fatica con l'Aprilia Motò...) e in tutti i modi di vivere la moto. Anche quei manubri mi piacciono. Me ne frego se non son comodi, se devo viaggiar comodo non avrei preso nemmeno la Speed. Sono fighi, fanno figo. Tanto basta, per quel mondo.

[jamex]

Mah, analizzare il mondo custom sotto l'aspetto pratico, mi pare un pò limitativo. Se già la motocicletta, per molti versi, è una scelta irrazionale, nel mondo custom la razionalità è l'ultimo degli aspetti. Li conta ben altro. Io, personalmente, trovo del bello in tutte le moto (faccio fatica con l'Aprilia Motò...) e in tutti i modi di vivere la moto. Anche quei manubri mi piacciono. Me ne frego se non son comodi, se devo viaggiar comodo non avrei preso nemmeno la Speed. Sono fighi, fanno figo. Tanto basta, per quel mondo.

Grande!!!!

[triplexperience]

Figurati, mai avuto ne guidato un'harley. Vedremo poi se mi piacerà o meno...

Dipende che strade fai. In America, è perfetta, non la cambierei con nessun'altra. Io ho fatto 2000km con un'Electra ULtra Classic, una nave...ma che figata, per quei posti. Qui, nemmeno al mio peggior nemico la consiglierei.

[Mastroragno]

La guida a gambe distese invece è proprio l'ideale per le lunghe percorrenze rettilinee tipiche delle strade americane; per contro con tale pedane hai meno controllo del mezzo.

Ecco... figurati se l'imbroccavo Boh, il tipo del noleggio mi aveva proposto l'Heritage Softail (che aveva i poggiapiedi più avanzati), ma non mi faceva impazzire, e in più i miei due colleghi appena gli dissi di quel modello mi dissero: " NOOOO! Quella è l'harley dei nonni!". l'Harley non è certo il mio genere di moto, ma siccome a me bene o male piacciono un po' tutte le moto, e trovavo giusto prima o poi guidarne per bene una. Ma per lo meno dovevo piacermi un pochino.

Dipende che strade fai. In America, è perfetta, non la cambierei con nessun'altra. Io ho fatto 2000km con un'Electra ULtra Classic, una nave...ma che figata, per quei posti. Qui, nemmeno al mio peggior nemico la consiglierei.

Infatti è proprio in America che la guiderò

[Medoro]

a me piacciono perchè non mi sudano le ascelle
c'è un modello da poter montare sulla speed???? sarei interessato,mooooooooooooolto interessato