









Per quello che posso dirti bene , ho la base ABS non la S (5000 euro in meno ) e mi piace un sacco .
Scalcia un po' ai bassi, ed il tre cilindri è più fluido , ma la posizione di guida è molto meno sacrificata.
Simile a questa ho provato solo la KTM SMT, mentre secondo me è un'altro genere la GS che paragono alla Explorer.
La tua filosofia ( tranquillo in due ) e sportivo da solo è appropriata al mezzo.
Hai fatto bene a non comprartela , per te è sprecata![]()












Boh per essere al top in queste cose bisognerebbe avere 3 moto diverse. Secondo me questa fa bene tutte queste cose. Se si ragiona cosi, allora la speed a cosa serve? In pista non mi sembra sia il top, per fare i viaggi non ne parliamo, per andare al bar può darsi ma c'è di molto meglio. A me è piaciuta proprio perchè è un grande compromesso in tutte queste cose, poi penso che abbia grande ciclistica, leggerissima, comoda (rispetto a tante altre moto, non sarà il GS e la protezione aria non è il massimo nonostante il cupolino), frenata al top anche rispetto ad altre categorie di moto, motore è un missile, è vero che ha una rapportatura un pò strana tanto che non sembra neppure un bicilindrico, ma mi è entrata proprio nel cuore, ancora me la sogno...