Link utili:  TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph

Segui TCP su: 

Benvenuto su Triumphchepassione, il Forum Triumph più attivo d' Italia!

Sei nuovo del Forum? LEGGI IL REGOLAMENTO e PRESENTATI in questa sezione. Non sai usare il Forum? Ecco una semplice GUIDA.

 


Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 13

Discussione: Modifica scarichi originali

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Bull-one
    Data Registrazione
    28/03/07
    Località
    Bologna
    Moto
    SardTriple
    Messaggi
    834

    Question Modifica scarichi originali

    Ho ritirato la moto con i nuovi terminali a passaggio alto titanio ergal della gpr. Mi fanno ancora un pò strano dal punto di vista estetito; ho cambiato anche il filtro aria e rimappato, la moto va bene, è più lineare di prima.Ma mi mancano gli scarichi originali. A proposito vi volevo chiedere, se con un trapano buco da parte a parte (entrata--> uscita) gli scarichi originali, in teoria ottendo degli scarichi aperti. Secondo voi si può fare?Nel caso, montandoli la moto perderebbe rendimento?

  2. # ADS
    Circuit advertisement
    Data Registrazione
    Always
    Località
    Advertising world
    Messaggi
    Many
     

  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
    Data Registrazione
    12/03/06
    Località
    Mantova
    Moto
    Speed triple 955 '01, daytona 955 '99, daytona 955 '00, daytona 955 '01, Hornet 600 '00, R1 '02
    Messaggi
    25,864
    spiegati meglio

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Bull-one
    Data Registrazione
    28/03/07
    Località
    Bologna
    Moto
    SardTriple
    Messaggi
    834
    Praticamente con un trapano a punta punta lunga, lo infilo nell'ingresso del terminale, trapano in modo tale da collegare ingresso con uscita del terminale, facendolo diventare aperto

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
    Data Registrazione
    12/03/06
    Località
    Mantova
    Moto
    Speed triple 955 '01, daytona 955 '99, daytona 955 '00, daytona 955 '01, Hornet 600 '00, R1 '02
    Messaggi
    25,864
    a parte che dovresti avere una punta di 1 metro, e poi quello che vorresti fare non darebbe alcun beneficio, e certo non li trasformeresti in scarichi aperti

    in ogni caso gli originali li puoi modificare, ma devi aprirli, togliere tutti gli inscatolamenti e sostituirli con della lana di vetro

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Bull-one
    Data Registrazione
    28/03/07
    Località
    Bologna
    Moto
    SardTriple
    Messaggi
    834
    La punta non sarebbe un problema.Sarebbe + difficoltoso togliere tutti i rivetti senza graffiare lo scarico

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di mitya675
    Data Registrazione
    24/02/07
    Località
    Belluno
    Moto
    daytona 675 jet black
    Messaggi
    1,089
    Citazione Originariamente Scritto da bastard inside Visualizza Messaggio
    in ogni caso gli originali li puoi modificare, ma devi aprirli, togliere tutti gli inscatolamenti e sostituirli con della lana di vetro
    Io lo avevo fatto sul mio vecchio pegaso..tanto lavoro,poche soddisfazioni sia a livello di sound che di prestazioni..lascia perdere..

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Bull-one
    Data Registrazione
    28/03/07
    Località
    Bologna
    Moto
    SardTriple
    Messaggi
    834
    Vabbè,vorrà dire che mi dovrò abituare ai miei nuovi scarichi.

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di cuba 76
    Data Registrazione
    09/06/07
    Località
    Terni
    Moto
    Speed Triple 1050 07
    Messaggi
    148
    Secondo me non otterresti nessun beneficio! Perchè non invii una foto della moto con i nuovi scarichi.....Ciao

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Hell_triple
    Data Registrazione
    13/03/06
    Località
    Vicentin Magna Gati (Valdagno)
    Moto
    Speed '01 revolution
    Messaggi
    316
    io lo avevo fatto su un originale della mia speed 955. e gia che c'ero lo avevo anche accorciato.
    Un lavoraccio togliere tutti i tubi che fanno da anime all'interno e creano le camere; ma poi con mitragliera artiginale e lana di vetro la soddisfazione era tanta, veramente un bel sound. Anzi l'ho pure venduto a ben 130 euro e il nuovo proprietario è contentissimo, è pure del mio paese!...
    pero io sinceramente ne avevo 2 di uguali. Gli originali stanno bene conservati.
    La mia Speed Revolution (codone home made)
    http://www.forumtriumphchepassione.c...d-ruggine.html

  11. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
    Data Registrazione
    12/03/06
    Località
    Mantova
    Moto
    Speed triple 955 '01, daytona 955 '99, daytona 955 '00, daytona 955 '01, Hornet 600 '00, R1 '02
    Messaggi
    25,864
    Citazione Originariamente Scritto da mitya675 Visualizza Messaggio
    Io lo avevo fatto sul mio vecchio pegaso..tanto lavoro,poche soddisfazioni sia a livello di sound che di prestazioni..lascia perdere..
    magari non avevi fatto un lavoro fatto bene, io so di gente che ha svuotato i terminali e la moto va bene e fa anche un bel rumore

    di solito si fa x non avere problemi con le forze dell'ordine, che invece potrebbero aver da ridire se hai montato degli scarichi non originali

Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima

Discussioni Simili

  1. Modifica valige originali
    Di poi890098 nel forum Tiger 800
    Risposte: 17
    Ultimo Messaggio: 05/11/2014, 12:04
  2. Modifica Scarichi
    Di flyingK nel forum Street Triple
    Risposte: 26
    Ultimo Messaggio: 19/07/2011, 13:10
  3. Modifica scarichi
    Di iomenoi nel forum Street Triple
    Risposte: 37
    Ultimo Messaggio: 27/04/2011, 20:03
  4. modifica specchi originali
    Di iomenoi nel forum Street Triple
    Risposte: 32
    Ultimo Messaggio: 22/01/2010, 09:43
  5. Modifica scarichi
    Di Bull-one nel forum Problemi e consigli tecnici generici
    Risposte: 10
    Ultimo Messaggio: 21/06/2007, 12:18

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •