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Discussione: Triumph Speed TTriple (daytona/St/Speed)

  1. #11
    TCP Rider L'avatar di brasletti76
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    devo propio ammettere che con le borse ha il suo fascino! complimentoni!

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  3. #12
    saluto tutti e soprattutto ringrazio dei complimenti...

    in effetti credo si discosti dal concetto di "special" cui siamo abituati... diciamo che ho messo soprattutto le mani nel catalogo triumph, attingendo di qua e di là i pezzi necessari...

    per quanto riguarda le borse la scelta era d'obbligo, quelle dell'st sono le uniche con medesima capienza (non come nella tiger dove in una passa lo scarico), e a differenza di quelle nuove, sia del tiger che dell'st 1050, contengono entrambe un casco - anche un integrale - ...ho provato il 1050 per esempio e non contiene nemmeno il mio jet. Scelta discutibile da parte della casa, costringendoti a mettere il bauletto, esteticamente meno piacevole. Poi la linea delle borse segue quella della vecchia coda della speed...

    Ciao Marco, in effetti una forcella diversa riuscirebbe a "svecchiare" il progetto speed che ormai accusa i molti anni passati dalla prima t595...
    anche se al momento sarei più interessato ad un mono posteriore con precarico a manopola (avevo il WP posteriore, ma le solite ghiere sono scomode da utilizzare, quasi quanto le originali).

    Però è da oltre un anno che non ho più tempo di metterci le mani, e quando ho tempo parto per qualche week end o vacanza in coppia...

    provateci però con un'altra qualsiasi moto cd "tuttofare"...

    peccato che triumph non abbia mai pensato di tenere un modello della speed meno estremo e sportivo dell'attuale, magari destinato a chi in moto ci và anche a lavorare (nella borsa dell'st entra anche il portatile)...avrebbe tutti i pezzi in magazzino per realizzarlo!!! ... e dire che basterebbere anche solo fare convenzioni con un concessionario per paese.
    Ultima modifica di IL laureato; 20/09/2007 alle 10:55

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di bastard inside
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    bentornato, e complimenti ancora x la moto!!!

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Crazypu
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    Citazione Originariamente Scritto da Herbie 955 Visualizza Messaggio
    Complimenti!!
    ecco la "moto totale"
    Straquoto
    Bellissima


  6. #15
    TCP Rider L'avatar di ALBY
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    Mooolto mooolto bella!! Complimenti!

  7. #16
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    Veramente, veramente bella.

  8. #17
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Lorenzo accidenti a te!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Mi è salita la scimmia!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Cmq probable che sti inverno daytonizzerò il tiger..........visto che tu hai tigerizzato il daytona....

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di trident_special
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    Lì, in fondo a destra.
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    TMax ammetano.
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    Magnifica...
    Diciamo STOP alle moto suscettibili...

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di NINETTO79
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    Moto
    era una speed... ora è un kappaerre
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    1,748
    Citazione Originariamente Scritto da IL laureato Visualizza Messaggio
    saluto tutti e soprattutto ringrazio dei complimenti...

    in effetti credo si discosti dal concetto di "special" cui siamo abituati... diciamo che ho messo soprattutto le mani nel catalogo triumph, attingendo di qua e di là i pezzi necessari...

    per quanto riguarda le borse la scelta era d'obbligo, quelle dell'st sono le uniche con medesima capienza (non come nella tiger dove in una passa lo scarico), e a differenza di quelle nuove, sia del tiger che dell'st 1050, contengono entrambe un casco - anche un integrale - ...ho provato il 1050 per esempio e non contiene nemmeno il mio jet. Scelta discutibile da parte della casa, costringendoti a mettere il bauletto, esteticamente meno piacevole. Poi la linea delle borse segue quella della vecchia coda della speed...

    Ciao Marco, in effetti una forcella diversa riuscirebbe a "svecchiare" il progetto speed che ormai accusa i molti anni passati dalla prima t595...
    anche se al momento sarei più interessato ad un mono posteriore con precarico a manopola (avevo il WP posteriore, ma le solite ghiere sono scomode da utilizzare, quasi quanto le originali).

    Però è da oltre un anno che non ho più tempo di metterci le mani, e quando ho tempo parto per qualche week end o vacanza in coppia...

    per non parlare della pista... ormai immagine come quella sotto sono solo ricordi...
    [IMG]http://groups.msn.com/_Secure/0YQAMHbsefeS9grOeRs1m1gXamrvkzFLNOVRyoE**!!iJTXM7GMOn!ZUDCfP!BoTgVRfYMDRq6sqKCJ7OJ7BQpW7b7SmtBMTDXp6PTG9JXooThpDfQZejKj0gTvHflvIQmJiH6qdiS7KmxfklQ5ef8Q/P?dc=4675473526843552471[/IMG]

    provateci però con un'altra qualsiasi moto cd "tuttofare"...

    peccato che triumph non abbia mai pensato di tenere un modello della speed meno estremo e sportivo dell'attuale, magari destinato a chi in moto ci và anche a lavorare (nella borsa dell'st entra anche il portatile)...avrebbe tutti i pezzi in magazzino per realizzarlo!!! obiettivamente credo che in tanti preferirebbero una cosa simile rispetto a moto enduro che paiono pronte per attraversare il deserto... e dire che basterebbere anche solo fare convenzioni con un concessionario per paese.
    tiquoto completamente!!!
    ci daresti informazioni su questa genialata delle borse? io avendo una speed potrei prender spunto... altri pure... facciamo vedere a mamma Triumph come si comportano i veri appassionati!

  11. #20
    TCP Rider Senior L'avatar di MrTiger
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    Il vero precursore è stato una mericano con daytona t595 con le stesse borse..........fu li che a lorenzo scattò la scintilla...........IO SO....

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